Ди Джанантонио: Ducati теперь — вторая сила чемпионата
В словах Фабио ди Джанантонио после гонки в Сильверстоуне слышна фрустрация, и это объяснимо.
В этот английский уик-энд Aprilia не оставила Ducati шансов: разница была слишком велика, чтобы пытаться хотя бы бороться с мотоциклами из Ноале. Дело не столько в 6-м месте, которое не устраивает римлянина из команды VR46, сколько в осознании того, что он ни разу не был в игре на что-то большее.
Ди Джанантонио сказал после гонки:
Сделал максимум из того, что мог, старался как можно лучше сохранить заднюю покрышку на концовку и проделал хорошую работу, но уничтожил переднюю. Именно это и происходит с начала сезона: уже давно говорю, что нам нужно улучшать наш пакет — даже если он отличный, его недостаточно, чтобы побеждать Aprilia. Сейчас «одеяло короткое»: если слишком давим на переднюю часть — до конца изнашиваем покрышку, а если наоборот — то же самое случается с задней. Ситуацией сложно управлять. На данный момент мы — вторая сила чемпионата, первая — Aprilia. Знали, что на этой трассе они будут великолепны, но разрыв получился большим.
Можно ли сократить это отставание?
Очень бы этого хотел. Aprilia начала проделывать большую работу со второй половины прошлого сезона, и теперь вы видите, как все четыре их пилота постоянно впереди. Мы лишь время от времени появляемся среди них, но сейчас мы на шаг позади.
Однако Сильверстоун — это их трасса.
Здесь разница была большой, но за эти 12 Гран-При мы ни разу не смогли иметь такого преимущества. Это значит, что они лучше.
Не думаешь, что ситуация может перевернуться на трассах, более благоприятных для Ducati?
Возможно, мы могли бы быть ближе, но, если смотреть со стороны, их предел выше. В этой гонке я терял переднюю часть, наверное, раз десять, а вчера уничтожил заднюю. Возможно, эта трасса сильнее показывает разницу, но плюс-минус ситуация такая во всех гонках.
Сегодня ты выжал максимум?
Немного потерял концентрацию в первом повороте, увидел много искр, подумал о падении и потерял позиции. Но Марк сумел остаться рядом с Aprilia на старте и закончил гонку рядом со мной. Расклад сил был таким.
Похоже, что каждый пилот Ducati идёт своим путём.
Потому что мы все пытаемся максимально использовать наш пакет. У Пекко, конечно, передняя часть в порядке лучше, чем у меня, но он сильно теряет в зацепе на задней. Алекс проделал более хорошую работу, но не настолько, чтобы тревожить Фернандеса или Мартина. Как и говорил, «одеяло» начинает становиться коротким, потому что, когда ты уже в середине сезона, продолжаешь пробовать разные настройки и остаёшься на шаг позади, — это значит, что нам нужно искать что-то большее.
Это можно сделать с этого момента и до конца сезона?
Такой производитель, как Ducati, может хорошо поработать, чтобы улучшиться. Есть много областей, на которых можно сосредоточиться; всё зависит от того, насколько мы этого хотим и насколько у нас получится — это не так очевидно. Мы не так уж далеко.
А тебе над чем нужно работать?
Я не идеален: хочу прибавить в квалификации, на старте, в спринтах, в управлении износом покрышек — могу сделать ещё лучше. Но чувствую, что тот разрыв, который у нас сейчас, не позволяет включаться в борьбу, поэтому нужно искать что-то на более высоком уровне. Мы ещё не пережили уик-энд, где наш мотоцикл был бы заметно лучше Aprilia, так что надеюсь, мы будем ближе, чтобы иметь возможность с ними побороться.