Рауль Фернандес: Aprilia — лучшая? С приходом Стерлаккини всё изменилось

Идеальная гонка.

Так Рауль Фернандес определил свой Гран-При Сильверстоуна, и возразить ему действительно сложно. Стартовав со второй позиции на стартовой решётке, испанец прошёл Мартина в первом повороте, а затем провёл все двадцать кругов гонки в великолепном сольном заезде лидера.

Лучший способ отпраздновать и подтверждение в Trackhouse на следующие два сезона — объявление прозвучало как раз накануне британского этапа MotoGP. А также лучшая возможная реакция на вчерашнее падение в спринтерской гонке.

Гонка прошла гораздо лучше, чем мог ожидать. С первого поворота сразу начал контролировать ситуацию, потом увидел, как Хорхе приближается, и подумал, что нужно снова сильно прибавить. Думаю, мы проделали отличную работу — это можно назвать идеальной гонкой. Не знаю, что ещё сказать!

Казалось, ты не боялся износа покрышек — как тебе это удалось?

Разминка очень помогла понять, каков реальный предел использования задней покрышки и как её задействовать. Вчера очень разозлился на себя, потому что слишком сильно давил. Сегодня лучше понял, что можно сделать с покрышкой: понял, что можно ехать темпом 58,5, а затем перейти на низкие 59. Думаю, поняв, как лучше всего использовать покрышку, одновременно смог перестать переживать из‑за того, выдержит ли она дистанцию.

Сегодня ты — гонщик с наибольшим числом сезонов на Aprilia. Мог ли ты представить, что увидишь её так высоко?

С тех пор как Фабиано Стерлаккини пришёл в Aprilia, ситуация немного другая. Он начал работать над мелкими деталями, занялся небольшими проблемами, которые у меня были с самого начала, когда пришёл в Aprilia, чтобы найти решения. Потом Беццекки проделал суперработу в прошлом сезоне, привнёс другие небольшие изменения в мотоцикл, которые сделали его всё легче в управлении. Помню, два года назад было действительно сложно контролировать износ покрышек. Фабиано сделал разницу именно в этих мелких деталях.

Вчера — ошибка, сегодня — триумф. Помогла ли тебе и та ошибка, чтобы так доминировать сегодня?

Когда я разочарован, как вчера, команда умеет дать мне что‑то, чтобы превратить это разочарование в позитивную энергию. Чтобы быть быстрее. Вчера, например, стартовал с мыслью, что до конца буду использовать медиум, поэтому стартовал без уверенности, что сделал правильный выбор. Возможно, из‑за этого в спринте был разочарован — и, может быть, упал именно поэтому. Сегодня Давиде Бривио всегда говорит мне что‑то, что позволяет использовать такие эпизоды, чтобы на мотоцикле выкладываться по максимуму.