Вне MotoGP: какое будущее ждёт Биндера, Морбиделли, Миллера, Виньялеса и Ринса?

СИТУАЦИЯ — Для двоих из них 2027-й уже расписан, тогда как ещё двое находятся на полпути к решению на следующий год. И, наконец, остаётся лишь одна большая загадка, которая продолжает быть главной темой.

Рынок MotoGP практически сформирован, и среди нынешних пилотов стартовой решётки сразу пятеро уже оказались вне игры, а именно Брэд Биндер, Франко Морбиделли, Джек Миллер, Маверик Виньялес и Алекс Ринс.

Однако среди них есть двое, чьё будущее уже предопределено.

Это касается Брэда Биндера, который должен перейти в чемпионат мира Супербайк. Южноафриканец действительно в последние недели достиг соглашения с BMW, и в 2027 году именно ему предстоит принять эстафету у Данило Петруччи.

Помимо нынешнего пилота KTM, по пути в Супербайк пошёл и Франко Морбиделли. Как мы писали в последние дни, пилот VR46 окажется в Aruba вместо Николо Булеги, начав новую главу своей спортивной карьеры.

Морбиделли, в свою очередь, возвращается в тот паддок, где более десяти лет назад выиграл чемпионат Европы Stock 600 в цветах San Carlo.

На данный момент это две уже определившиеся сделки.

Среди тех, кто всё ещё ищет себе место, выделяется Алекс Ринс. В последние недели испанец действительно общался с командой Go Eleven, проявив интерес к новому вызову на Ducati V4 коллектива под руководством Джанни Рамелло.

Интригующая возможность для Ринса, который мог бы найти в чемпионате серийных мотоциклов идеальные условия, чтобы перезапустить карьеру, на которую в последние годы влияли в том числе и травмы.

В каком-то смысле похожая ситуация и у Джека Миллера, который с любопытством смотрит в сторону Супербайка. Австралиец должен покинуть MotoGP по окончании сезона, и серийный чемпионат может стать благодатной почвой, чтобы начать заново.

Yamaha действительно предложила ему своего рода “парашют” в команде Crescent рядом с Локателли, но на данный момент ещё предстоит найти экономическое соглашение. При этом Чави Верхе находится в неопределённом положении, поскольку его могли бы пожертвовать ради австралийца.

И, наконец, глава про Маверика Виньялеса — вне KTM и вне MotoGP. Испанец открыто дал понять, что его не интересует переход в Супербайк, и для него вырисовывается действительно горький финал карьеры.

Серийный чемпионат ждал бы его с распростёртыми объятиями, потому что пилот его уровня наверняка поднял бы планку, однако, похоже, у 12-го номера совсем другие планы на своё будущее.