Ди Джанантонио о задней покрышке: После 2–3 торможений меня развернуло…

Спринт Фабио ди Джанантонио в Арагоне не продлился и двух полных кругов: римлянин упал из‑за закрытия руля в последнем повороте на втором круге. Однако проблемы, по словам пилота VR46, шли сзади — задняя покрышка уже на самых первых торможениях начала вставать полностью боком. Ди Джанантонио не вдаётся в детали, отвечает уклончиво, но по тону его телеграфных реплик по теме чувствуется подозрение на аномальное поведение Michelin, установленной на Desmosedici №49.

Фабио сказал в начале:

С самого старта были действительно ужасные ощущения с задней частью — а я, вероятно, один из тех, кто почти никогда не жалуется на заднее колесо. Но в этот раз казалось, будто едешь по льду. После двух-трёх торможений, где тормозил нормально, меня полностью развернуло. Подъезжал к торможению весь перекошенный, мотоцикл не останавливался и, как только появлялось хоть немного зацепа, он уносил меня наружу — и в итоге потерял передок.

Понял, из‑за чего это произошло?

«Кто его знает…»

Уже случалось что‑то подобное в течение уик-энда?

«Нет, никогда».

Это могло быть из‑за изменения условий?

«Нет, абсолютно нет».

На soft вообще не было возможности проехать спринт?

Сегодня утром пробовал её, и она довольно сильно проседала. Начиная с седьмого круга она уже начинала быть медленнее среднего темпа. Поэтому с самого начала был довольно уверен в медиуме, ещё и потому, что в прошлом году проехал гонку на этой покрышке, и всё было очень хорошо: отыграл много позиций и темп был неплохим. Так что знал, что медиум — правильная покрышка для спринта. Медиум. Не тот медиум.

Если покрышки оставить в стороне, в прошлом году здесь тебе тоже было непросто.

Знали, что уик-энд будет сложным, потому что опирались на данные прошлого года, а они были плохими. В течение уик-энда испытали действительно большие трудности, но по сравнению с прошлым годом сделали хороший шаг вперёд и сейчас едем достаточно неплохо.

Если смотреть на завтра, как думаешь, что реально возможно?

Конечно, у нас нет темпа Марка и Алекса. Думаю, они здесь едут лучше всех, и наша цель должна быть — оставаться как можно ближе к ним. Четвёртое или пятое место для меня уже было бы хорошим результатом. В прошлом году здесь мы страдали довольно сильно, так что топ-5 была бы отличной. Мне нужно кое-что улучшить в пилотировании, и нам нужно ещё немного настроить мотоцикл, но на данный момент это реалистичная цель. Сегодня хорошо стартовал, но мне нужно чуть прибавить на трассе, и нам нужно чуть улучшить мотоцикл. Я был бы доволен, если бы удалось увезти домой хорошую топ-5.

Теперь мы уже знаем, что твоё будущее будет «в оранжевом». Сегодня со стороны казалось, что KTM снова очень сильна на прямой. У тебя такое же впечатление?

«Они были очень сильны на прямой и в начале года. Помню также wild card Пола Эспаргаро в прошлом году, когда он показывал очень серьёзные скорости. Безусловно, у них отличный мотоцикл. По крайней мере, это то, что могу видеть, находясь на своём, потому что, очевидно, я никогда на нём не ездил и поэтому не могу точно знать, что там внутри. Но, по-моему, они — третья сила, причём очень близко. Мы это видели и в начале сезона: когда у них не было проблем, Педро был там, боролся за первые позиции. Так что сейчас, конечно, плохо для нас, но хорошо для них. Ожидал, что рано или поздно они вернутся и снова займут эти места», — завершил римлянин.