Булега: Топрак? Если мне придётся перейти в MotoGP, я не пойду с его стилем

Булега-Булега-Булега. Николо берёт полный куш в гонке после рестарта в Маньи-Кур, заставив свою Ducati лететь. Уик-энд, полностью прошедший под диктовку представителя Aruba, который в Кремоне готовится к большому празднику в триколорных тонах.

Номер 11, таким образом, празднует и одновременно смотрит вперёд, понимая, что предстоящая неделя будет особенной. Незадолго до Мизано, действительно, ожидается пресс-релиз, связанный с его приходом в топ-класс.

Каждый раз, когда Икер добавляет что-то сверху, я всегда стараюсь сделать то же самое. Неправда, что у меня нет соперников. Когда он начал догонять меня и мы начали вести какие-то дуэли, мне было весело. Это было здорово. Рад, потому что, когда был позади него, понял, что у меня есть кое-что сверху. Говорил об этом сегодня утром, а затем смог поехать в своём темпе. Икер был очень силён, сегодня утром он ехал 1’34”7 на SCX — это действительно очень хорошее время.

Это была стратегия — стартовать так сильно, чтобы не оказаться в борьбе с Лекуоной на первых кругах?

Да. Сегодня утром понял, что Икер пытается сделать что-то, чтобы остановить меня, поэтому решил не давать ему такой возможности на первых кругах. Попробовал ехать в своём темпе с первых поворотов — и это сработало.

В ближайшие дни для тебя могут прийти ещё хорошие новости, возможно, объявление, а затем будет Кремона.

Надеюсь, ближайшие дни и ближайшие недели будут для меня позитивными. Пока что рад победе, и до Кремоны хочу насладиться этим моментом. Потом приеду в Кремону и хотел бы победить там, потому что это моя домашняя гонка. Там Ducati, я итальянец — было бы фантастически.

Поедешь в Мизано на ГП Италии?

Да, думаю, поеду — возможно, только на один день. Предпочитаю смотреть гонки на диване, делать это с кондиционером — тоже неплохо! (смеётся, прим. ред.). Но да, конечно, один день буду в Мизано.

А что насчёт тестов с Ducati MotoGP? Когда будут следующие?

Не на этой неделе, а на следующей. На Муджелло, перед Кремоной.

Как ты объясняешь эту разницу по сравнению с другими гонщиками?

Не знаю. Думаю, Икер очень силён. Но каждый раз, когда ему удаётся сделать что-то больше, я хочу сделать ещё лучше. Считаю, именно это мы и делаем с начала года. Мотоциклы Монтеллы и других пилотов Ducati очень похожи — практически такие же, как наш. Думаю, мы с Икером немного сильнее остальных, но не могу точно объяснить, почему именно. Так с самого начала сезона.

Тебе хотелось бы больше таких дуэлей, как сегодня утром?

Да, хотелось бы больше таких дуэлей, как сегодня утром — как те, что были у меня в прошлом году с Топраком. Но, в конце концов, когда могу ехать в своём темпе и пилотировать мотоцикл так, как мне нравится, как сегодня, всё равно приятно выигрывать с преимуществом в несколько секунд.

В прошлом году ты многому научился в борьбе с Топраком. Думаешь, тот сезон помог тебе вырасти как гонщику?

Да, я многому научился у Топрака. В прошлом году у нас был мотоцикл, который не был старым, но и не был таким новым, как тот, что у нас сейчас. Этот мотоцикл — очень большой шаг вперёд. Топрак был очень силён, и я многому у него научился. Когда видел, как он едет побеждать, мне вспоминались какие-то наши дуэли прошлого года.

Топрак недавно сказал, что в MotoGP он чувствует себя так, будто пилотирует Супербайк. Ты думаешь, у тебя будет похожий подход?

Нет, потому что у нас с Топраком очень разный стиль пилотирования. Если помните, в прошлом году он был очень силён прежде всего в некоторых фазах, тогда как у меня была сильная сторона в другом. Еду быстро, но не так, как Топрак. Моя скорость в середине поворота лучше. А в MotoGP, со всей этой аэродинамикой, нужно быть очень быстрым именно в середине поворота. Поэтому, если перейду в MotoGP, не хочу сказать, что будет легко, но, возможно, мой стиль пилотирования сможет лучше подойти к такому типу мотоцикла.