Ди Джанантонио: С Сильверстоуна использую один мотоцикл, второй ведёт себя… странно

Ди Джанантонио: «С Сильверстоуна использую один мотоцикл, второй ведёт себя… странно»

Уик-энд в Мизано для Фабио ди Джанантонио начался с правильной ноты: в пятницу он стал четвёртым и оказался в первом ряду в противостоянии Ducati и Aprilia на риминской трассе.

Единственное препятствие — и далеко не малозначительное — в том, что он может свободно проявлять себя лишь на одном мотоцикле. Второй, тот самый после падения на Заксенринге, даёт римлянину «странные» ощущения и тормозит его работу в уик-энде.

Тем не менее ожидания для #49 остаются высокими: с отставанием в 48 очков в личном зачёте и стабильностью, показанной до сих пор, он вполне может сказать своё слово в этой финальной части чемпионата.

Фабио прокомментировал после пятницы:

Быстры и на мягких, и на средних, так что день определённо получился позитивным. Жаль, что у нас только один мотоцикл, потому что с другим обратной связи пока нет, и нужно работать, чтобы найти её и на нём.

Два мотоцикла никогда не бывают совершенно одинаковыми.

Уже три гонки постоянно использую только один мотоцикл, другой — на секунду медленнее по темпу. Пробуем менять компоненты, но пока не поняли, в чём проблема. Очень доволен сегодняшним результатом, потому что, когда настроен только один мотоцикл, работа идёт медленнее.

Проблема связана с падением?

Это тянется с Сильверстоуна. Мы заменили всё, что было повреждено на Заксенринге, но мотоцикл всё равно не работает так, как должен.

Это может стать ограничением, из-за которого ты меньше рискуешь?

Как в Арагоне, где хотелось рисковать больше, но не мог. Это тот же мотоцикл, на котором упал в пятницу в Арагоне: он ведёт себя странно. Сейчас эта ситуация нас тормозит. С точки зрения аэродинамики использую стандартный вариант, версию 2024 года, в том числе сзади. Потому что всё новое, что приходит, не может дать мне то, что нужно в данный момент.

Четыре Ducati в первой пятёрке: ожидал этого? Трасса вам подходит?

Сосредоточен на своём. Со своей стороны надеялся быть конкурентоспособным и достаточно быстр, хотя ещё есть запас для улучшения. Не знаю, потому что Беццекки сработал невероятно хорошо, и в третьем секторе он из другой категории. Aprilia делает разницу в тех поворотах, а он делает эту разницу ещё больше. Как Ducati здесь мы быстры и используем мотоцикл на максимум. Знали, что при таком уровне держаку можем быть действительно близко, но если Беццекки на таком уровне, то завтра на нём наверняка будут и другие Aprilia.

Морбиделли: «Ощущения похожи на обычные, надеюсь, что ошибаюсь»

Перед последним этапом в Мизано в MotoGP Франко был предельно ясен: «хочу быть быстрым», — и так и получилось по итогам пятницы, в которой #21 закончил пятым, чуть больше чем в двух десятых от ориентира. Однако ожидания остаются осторожными, и над Фрэнки уже нависает угроза санкции.

Пятница получилась очень позитивной, но будет важно удержать эти позиции, и я не очень уверен, что получится. Это не первый раз, когда у нас позитивные тренировки; не хочу быть негативным, но ожидаю обычного развития. Ducati, однако, здесь едет очень хорошо: сразу четыре в первой пятёрке — как всегда, отличная Ducati.

Так что Морбиделли остаётся на земле.

В этом сезоне у нас всегда был такой ход событий: раз ощущения на мотоцикле похожие, то ожидаю и похожий уик-энд. Был бы суперсчастлив ошибиться, это понятно!