Маркес: Соперники дали мне попробовать вкус титула, и он мне понравился
«Я не был на 100% на Муджелло, но само присутствие там позволило подготовить метод, чтобы затем побеждать. Сегодня Беццекки летел, я испытываю максимальное уважение к уровню, который он показал здесь»
После Муджелло у Марка Маркеса было на 102 очка меньше, чем у Марко Беццекки, который на тот момент уверенно лидировал в чемпионате мира. Сегодня, по итогам уик-энда в Мизано, испанец возглавляет личный зачет, набрав столько же очков, сколько Мартин, но опережая его за счет большего числа побед.
Рывок, завершившийся как раз на трассе, которая на бумаге могла стать для Марка серьезной ловушкой: однако он максимально использовал возможности и собрал полный урожай.
Теперь, конечно, инерция чемпионата может измениться: Марк переходит из роли хищника в роль лидера. Потому что добычей он не будет никогда.
Но у медали есть и обратная сторона: Мартин и Беццекки, вынужденные догонять, наконец могут вернуться на уровни, которые оба показывали в начале сезона. Сегодня Беццекки был близок к этому, но та ошибка на первом круге рискует превратиться в тяжелую ношу на заключительном отрезке сезона.
Идеально. Естественно, это был отличный уик-энд — был быстрым, но также правильно распределил усилия, и это стало решающим, чтобы подойти к сегодняшнему дню и ехать хорошо, так, как нужно. Правда, ошибка Марко очень помогла, потому что, думаю, без этого гонка была бы другой. Сегодня он ехал действительно очень хорошо, уже на первом круге летел. Но для меня так лучше.
Когда Мартин тебя обогнал, ты контролировал ситуацию?
Сделал максимум, атака Хорхе стала сюрпризом — честно, не ожидал. Но оставался спокойным, избегал рисков и знал, что Алекс очень хорошо отыгрывается. Попробовал атаковать Хорхе там, где он сделал это вчера, а затем думал только о том, чтобы держать стабильный темп.
Ты видел падение Беццекки вблизи — какое впечатление у тебя сложилось?
Не могу вдаваться в детали по поводу падения Беццекки. Мы все едем на пределе, и я испытываю огромное уважение к уровню, который он демонстрировал в этот уик-энд. Я лишь старался делать свою работу и взять 37 очков.
Что изменится теперь, когда ты лидер чемпионата?
Нужно оставаться сильным и уверенным. Еду хорошо, но это не значит, что все, что делаю, идеально. Например, иногда, как сегодня утром на разминке, трудно стоять и потом выезжать, когда остается всего 5 минут. Но нужно продолжать так делать — это лучшее, что могу сделать, чтобы показывать максимум между квалификацией, спринтом и Гран-При.
Ты вышел на старт в Муджелло, и казалось, что делал это только ради спонсоров — но ты уже думал о титуле?
Я решил ехать в Муджелло, потому что знал: если будет хотя бы минимальная возможность, найду компромисс с командой. Не только ради спонсоров, но и ради команды. Был готов ехать, даже не будучи на 100%. Но тот уик-энд стал способом подготовить путь, который нужен, чтобы выигрывать гонки. В тот момент точно не думал о титуле — знал, что это не в моих руках. Но правда и то, что соперники дали мне попробовать вкус титула, и когда попробовал — вкус был хорош! С того момента понял, что нужно просто брать максимум из моего стиля пилотирования и моего мотоцикла.
Что изменилось после этой победы?
Для меня самое важное — чувствую себя свободным. Победа в Арагоне дала толчок, а то, что произошло после, дало правильный настрой, чтобы справляться со всем. Сейчас чувствую, что готов. Буду выкладываться на 100% и буду пытаться всегда. Знаю, что буду ошибаться — это по-человечески. Но изменилось то, насколько я уверен.
Когда ты ехал позади Мартина, ты думал, что Алекс может подъехать и отнять у него очки?
Я хотел только сделать максимум — взять 25 очков. Когда увидел, что Алекс подъезжает, просто продолжил атаковать, хотя знал, что в самом худшем возможном сценарии это будут 25 очков для него и 20 для меня — так что и так было бы нормально. Но я смог хорошо контролировать дистанцию до него, как сделал вчера с Беццекки.
Отношение болельщиков в Италии к тебе изменилось?
Мне хорошо здесь, в Италии. Я часто сюда приезжаю, был здесь на WDW, на этой неделе чувствовал себя хорошо с болельщиками. В конце концов я их уважаю, и нормально, что они поддерживают итальянских пилотов — так везде. Но думаю, что в итоге есть взаимное уважение.
Ранее ты сказал, что чувствуешь уверенность. Как в 2025-м?
В прошлом году чувствовал уверенность и силу — отличное сочетание. В этом году, конечно, все иначе: когда есть сомнения, все становится сложнее. Я всегда верил в себя, но иногда трудно принимать определенные решения — например, не делать слишком много кругов на свободных практиках или на разминке. Такое происходит, когда другие на трассе, а я чувствую, что теряю время, не выезжая. Но этот подход нужен: иногда он делает меня самым быстрым, иногда — нет, но это единственный способ, который у меня есть, чтобы всегда бороться.
Что было важнее — победить на «Балатоне» или здесь?
Венгрия была ключевой. Она дала шанс вернуться в борьбу за титул. Каждая победа важна, но с ментальной точки зрения некоторые вещи направляют тебя в ту или иную сторону. На «Балатоне» была моя первая победа в сезоне, по крайней мере первая после операции.
Ты часто говоришь об управлении энергией. Нужно ли тренировать это и ментально?
Нет, я не тренирую мозг, но стараюсь контролировать ситуацию. Иногда, когда держишь фонарь в руке, направляешь его в правильное место — и именно это я делаю.
Еще один дубль с Алексом. Вкус всегда одинаковый?
Первый раз был фантастическим — в Таиланде, там было невероятно. Но приятно видеть, как Алекс едет так сильно после того, что произошло в Барселоне; думаю, он выиграет гонки до конца года.