Довициозо: Ошибки соперников — не подарки, их провоцирует Маркес

Довициозо: «Ошибки соперников — не подарки, их провоцирует Маркес»

Ошибки соперников Марка Маркеса нельзя считать просто «подарками». По словам Андреа Довициозо, именно давление, которое оказывает девятикратный чемпион мира, становится причиной многих из этих падений и упущенных возможностей. Об этом он говорит в своём подкасте «04 Bar».

Мизано стало наглядным доказательством. Марко Беццекки, вероятно, был немного быстрее по чистой скорости и наконец сумел войти в первый поворот первым.

Однако после того, как в предыдущих гонках Марк стратегически переигрывал его, он понимал, что должен сразу же создать отрыв.

Поэтому Беццекки прошёл первый круг на максимуме, закрывая все траектории и очень сильно атакуя в третьем секторе — том месте, где он был сильнее на протяжении всего уик-энда. Сразу после Curvone он потребовал от мотоцикла чуть больше — и это стало для него роковым: он вышел немного шире, попытался удержать траекторию и потерял переднюю часть.

Ошибка остаётся серьёзной, прежде всего потому, что произошла в день, когда у Беццекки была реальная возможность победить. Но она не случилась на пустом месте.

Довициозо объяснил:

Правда, «подарки» были, но их провоцирует Марк. Когда впереди такой сильный пилот, соперник вынужден постоянно выкладываться на 110 процентов. А когда всё время едешь на пределе, легче перейти грань.

Таким образом, Маркес влияет на стратегии соперников ещё до старта гонки.

Остальные понимают, что не могут позволить ему выйти вперёд, контролировать темп и решать, когда прибавлять. Это осознание заставляет их идти на больший риск уже с первых кругов.

Марк контролирует, но это не значит, что он едет медленно

Главная сила Маркеса — не только скорость.

В Мизано испанец показал, что способен держать под контролем весь уик-энд, не используя постоянно весь свой потенциал.

Марк показывает, что делает разницу в управлении чемпионатом по сравнению с другими пилотами Ducati. Не столько по части чистой скорости, сколько в том, как он ведёт весь сезон.

На тренировках его темп мог выглядеть менее впечатляющим, чем у Беццекки, но Марк не стремился быть самым быстрым в каждый момент.

Он грамотно распределял силы, риски и своё физическое состояние. А затем всякий раз, когда ему было нужно время, он его находил: на тренировках, в квалификации и даже на warm-up.

При всех потерях, при проблемах, которые у него были, при пропущенной гонке и операции он всё равно первый в чемпионате мира. В таком случае разницу делает пилот, а не мотоцикл.

Именно этот аспект Довициозо считает самым показательным. Маркес умеет держать ситуацию под контролем, не демонстрируя постоянно максимум. Когда он понимает, что наступил решающий момент, он сразу же повышает темп.

Однако контроль не означает езду с большим запасом. Даже когда кажется, что он «экономит», Марк показывает очень высокий темп уже на изношенных покрышках.

Предел остаётся рядом, но он приближается к нему только тогда, когда это действительно необходимо, тогда как соперники часто вынуждены оставаться на пределе весь уик-энд.

Эта способность позволяет ему беречь физические силы и покрышки, снижать риск ошибок и сохранять ресурсы для решающих моментов. Тот, кто стартует позади или вынужден отыгрываться, как это случилось с Алексом Маркесом, наоборот, должен сразу требовать от покрышки все сто процентов и к финальным фазам подходит с меньшими возможностями.

Разница — в управлении чемпионатом

Довициозо признаёт, что в нынешней MotoGP мотоцикл имеет огромное значение. Ducati и Aprilia в Мизано выглядели очень близко: RS-GP была особенно эффективна на быстрых участках, тогда как Desmosedici сохраняла преимущество в более медленных секциях.

Но в случае с Марком рассуждения должны выходить за рамки конкурентоспособности Ducati. По сравнению с другими пилотами того же производителя испанец делает разницу прежде всего в том, как он ведёт сезон.

Мотоцикл очень многое решает, но когда речь о Марке, нужно рассуждать иначе, потому что он слишком силён.

Он сталкивался с физическими проблемами, перенёс операцию и пропустил одну гонку, но всё равно сумел вернуться в лидеры чемпионата. Не потому, что всегда был заметно самым быстрым, а потому что лучше читает ситуации, выбирает, когда рисковать, и забирает максимум даже в самые сложные уик-энды.

В Мизано Беццекки мог победить, а Алекс Маркес, стартуя впереди, вероятно, мог доставить ему проблемы. И всё же Марк снова собрал всё, что было доступно.

Поэтому, по мнению Довициозо, говорить только о «подарках» — значит не учитывать эффект, который Маркес оказывает на соперников. Марк вынуждает их менять стратегию, начинать атаку раньше и выходить за предел собственного запаса. Сам же он в это время контролирует ситуацию, наблюдает и ждёт.

А затем, когда наступает момент, когда действительно нужно ехать на максимуме, он почти всегда готов это сделать.