Баньяйя: Впервые смог быть рядом с другими Ducati

Баньяйя: «Впервые смог быть рядом с другими Ducati»

«У меня была проблема с тормозами, но удалось с ней справиться. Ducati потеряла большую часть потенциала, который была здесь, в Австрии, и это жаль».

Седьмое место, которое тоже сгодится. Пекко Баньяйя так подводит итог ГП Австрии, доведя свой мотоцикл до финиша. Конечно, амбиции пилота из Пьемонта совсем другие, но с учётом ситуации — лучше так, чем никак. По итогам уик-энда представитель Ducati проанализировал своё выступление.

В итоге доехал до финиша, к сожалению, возникла небольшая проблема с тормозами, но, к счастью, удалось справиться с ситуацией, в том числе благодаря операции месяц назад. Я так и не почувствовал держак и с трудом заставлял мотоцикл поворачивать, потому что он не замедлялся так, как хотелось, и я страдал на входе. Но впервые смог быть рядом с двумя другими Ducati.

Физически как себя чувствуешь?

Немного болит горло, возможно, потому что утром было чуть прохладно. Но всё нормально.

Как оцениваешь свою гонку?

Хорошо стартовал, а потом, когда меня начали обгонять некоторые пилоты, попытался поднять темп, чтобы ехать стабильно. Думаю, это была хорошая стратегия, потому что большего у меня не было — при этом всё равно удалось оставаться рядом с другими пилотами.

Цифры говорят, что это очень тяжёлая трасса для тормозов…

Эта трасса очень требовательна к тормозам, и я это хорошо почувствовал.

Раньше Ducati доминировала и выигрывала в Австрии, а сегодня ситуация другая…

В итоге это была ещё и довольно медленная гонка. Мы потеряли большую часть своего потенциала на этой трассе, и это жаль, потому что покрышки, по сути, всегда оставались теми же, и жалко не использовать то хорошее, что у нас было.

Что хорошего уносишь с собой по итогам этого уик-энда?

Думаю, это хорошая отправная точка.

Ранее ты подчеркнул проблему с тормозами…

Мне сделали операцию, и я лучше справился с проблемой с тормозами.

В какой-то момент впереди тебя был Маркес…

Я пытался, но у него было немного больше. Важно оставаться как можно выше, но также и финишировать в гонке. Если нужно выложиться на 100%, делаю это, но в ситуациях, где можно было избежать риска, я так и поступал.

А какова твоя оценка покрышек? Много говорят об этом каркасе…

Эти покрышки работали довольно неплохо. В итоге эта задняя у нас уже всегда, и, как сказал, она работала достаточно хорошо. Aprilia? Это тот же каркас, что и всегда, он не менялся.