Баньяйя: Мотеги-2025? Получал удовольствие, пилотируя “по-своему”, как Фрэнк Синатра

«Ехал на 100%. Но будет сложно: мы пытаемся уже примерно два сезона. Булега? Superbike отличается от MotoGP, здесь всё происходит быстрее»

Мотеги — та самая гонка, в которой в прошлом году он увидел луч света. Пекко Баньяйя с любопытством ждёт Японию, нацеливаясь сыграть роль одного из главных действующих лиц. Разумеется, пилот Ducati предпочитает сохранять осторожность, особенно учитывая нынешние расклады сил.

Aprilia, как всегда, где-то рядом и готова воспользоваться шансом, Маркес захочет перевернуть расстановку сил, а Педро Акоста обещает стать непредсказуемым фактором в борьбе наверху.

В общем, повторить прошлогодний дубль будет непросто — и пьемонтец этого не скрывает.

Каждый сезон отличается, поэтому каких-то особых ожиданий на этот год нет. Нравится трасса, нравятся люди и культура, и это всегда даёт хорошие эмоции. Реальность такова, что нужно сосредоточиться, а цель — бороться за первые семь позиций, думаю, это реалистично. Нужно понять разницу между новым и старым асфальтом и посмотреть, сможем ли решить проблемы с держаком, которые были на новом. В любом случае это ещё одна трасса, благоприятная для торможений, и она намного короче других. Надеюсь, завтра удастся хорошо начать и получить хорошие ощущения.

Что изменилось в Австрии?

«Трасса мне нравится, к счастью, получается сильно тормозить — и нужно просто сильно тормозить»

Что помнишь о прошлом годе?

«Фантастические ощущения. Ехал на 100% и получал удовольствие от пилотирования — по-своему, как Фрэнк Синатра».

Возможно ли вернуть те ощущения?

«Сложно, мы пытаемся уже примерно два сезона»

Ты говорил о топ-7, но, возможно, мы увидим что-то большее?

Всё будет зависеть от того, насколько мы сможем адаптироваться к держаку нового асфальта и, прежде всего, сможем ли его использовать. Важно хорошо стартовать и хорошо работать. Топ-7 — самая реалистичная цель, какая может быть. В таких ситуациях лучше быть реалистами и оптимистами, потому что с командой мы очень оптимистичны. Много работаем, чтобы сделать максимум возможного, но нужно твёрдо стоять на земле и принимать тот факт, что иногда придётся и немного помучиться.

Считаешь, что после Австрии соотношение сил изменилось?

Скажем так: другие мотоциклы прибавили. KTM, начиная с Арагона и дальше, прибавила сильно. Мы, к сожалению, уже два года не можем показывать свой потенциал на 100% по сравнению с прошлым годом. Нам немного тяжело вернуться к своему исходному уровню.

Что думаешь о титуле, который выиграл Булега?

Очень рад за Николо. Думаю, его возрождение стало результатом тяжёлой работы с его стороны, но и со стороны его девушки, которая, на мой взгляд, очень сильно повлияла на подход Николо. И, прежде всего, была большая поддержка со стороны команды Aruba. Серафино и вся команда очень помогли ему снова найти себя и снова начать показывать свою скорость. Superbike отличается от MotoGP. В MotoGP всё происходит быстрее, но, думаю, за эти годы Николо достаточно повзрослел, чтобы хорошо выступать и здесь.

Удалось взглянуть на времена тестов в Австрии?

«Нет, потому что, пока это не окончательные мотоциклы с окончательными покрышками, сложно что-то сказать. К тому же на трассе было тысяча мотоциклов, так что не знаю».