Квартараро: Домашняя гонка Yamaha не будет такой же удовлетворяющей, как для KTM

Фабио Квартараро начинает уик-энд в Мотеги без больших ожиданий. Осознавая ограничения M1 V4, Фабио не хочет питать иллюзий перед этим 16-м этапом сезона — домашней гонкой Yamaha.

Несмотря на новый асфальт трассы в Мотеги, этот уик-энд может стать для Квартараро ещё одним серьёзным испытанием: он уверен, что не сможет принести большие поводы для радости «Дому трёх камертонов» в их последнем совместном появлении перед японской публикой.

Что мы можем сделать в этот уик-энд? Понятия не имею. Постараюсь только сделать всё, что в моих силах, посмотреть, есть ли хороший зацеп, и попытаться понять, сможем ли провести отличную тайм-атаку. Думаю, это один из моментов, в которых я всё ещё хорошо справляюсь с мотоциклом, так что моя цель — попытаться попасть в Q2 в пятницу. Нам удалось сделать это только один раз за девять гонок, так что это будет большой вызов.

Хотя хорошая квалификация — ключ к тому, чтобы провести удачный уик-энд, пилот из Ниццы понимает, что она может и не стать решающим фактором.

Конечно, всегда лучше стартовать выше, но в конце концов мы видели в Австрии, что неважно, стартуем ли мы девятыми: когда гонка очень длинная, наша реальная позиция гораздо дальше, чем это. Особенно на Ред Булл Ринг.

27-летний гонщик хочет быть осторожным и в разговорах о новом асфальте Мотеги, а также о возможности того, что погода может помочь Yamaha.

Пока не проедешь круг на мотоцикле, нельзя знать, какой асфальт. Он выглядит хорошим и без волн, но самое важное — понять, есть ли хорошее сцепление. Это может нам помочь. Погода может помочь? Нет. Сухо или мокро — нам всё равно не хватает многих вещей, которые влияют на зацеп и всё остальное даже на мокром. Поэтому будет важно хорошо понять покрышки и попытаться увидеть разницу с Австрией, учитывая, что каркас другой. Посмотрим, насколько мы сможем атаковать в гонке.

В то время как KTM блистала на трассе Ред Булл Ринг, чемпион мира 2021 года убеждён, что фактор трассы не позволит «Дому из Иваты» получить такое же удовлетворение.

Мы в совершенно другой ситуации, в которой стараемся просто держать свой темп и быть настолько конкурентоспособными, насколько это возможно. Не думаю — более того, уверен, — что будет так, как было у KTM в Австрии. Даже с точки зрения удовлетворения.