Баньяйя: Авария? Если пытаться войти в поворот вчетвером, такое может случиться

«Гонка получилась безликой, теперь максимум — 8-е место, и нужно стремиться к этому. Мне тяжело дать энергию задней покрышке, и из‑за этого я не мог толкать до 7-го круга»

Пока Марк Маркес сумел снять табу с Мандалики, одержав в спринте почти неожиданную накануне победу, его напарник Франческо Баньяйя не испытал больших эмоций в этой первой гонке уик-энда.

Крылья пилоту из Пьемонта в очередной раз подрезали трудности с задней частью его Ducati, из‑за которых он не мог ехать в полную силу до седьмого круга.

Баньяйя рассказал:

Лучше или хуже, чем вчера? Так же. Гонка получилась очень безликой. Полгонки ехал один. Потом, к счастью, подъехал Квартараро, и тогда пришлось что‑то делать. К сожалению, по моим причинам, тяжело дать энергию задней покрышке, и в сегодняшней гонке начал иметь возможность толкать на седьмом круге — а к тому моменту было действительно поздно. Темп потом был не таким уж плохим. На мой взгляд, была возможность бороться с Алексом Маркесом, но нужно раньше дать энергию покрышке. Нужно также немного поработать, чтобы было больше поддержки сзади, потому что при низком уровне сцепления могу меньше толкать, поэтому ей приходит меньше энергии, и покрышка выходит на рабочий режим позже. Это всё следствие, но это то, что должен сделать я.

Пекко не строит иллюзий на Гран-При. Баньяйя заявил:

Завтра будет важно суметь сделать шаг вперёд в плане поддержки задней части. В остальном сделаем то, что сможем. Быть в первой восьмёрке может быть хорошим результатом. Мы много работаем, но ощущения у меня не самые лучшие — не такие, какие хотел бы иметь. Но что есть, то есть, так что стараюсь выжать максимум из того, что у нас есть. Конечно, трудно думать о победе, потому что Aprilia пугают. Но Марк сегодня сумел сильно сократить отставание в секторах 3 и 4, так что, определённо, можно сделать что‑то лучше.

Ситуация непростая, и даже пытаться увидеть стакан наполовину полным — задача сложная.

По сравнению с последними уик-эндами, когда в пятницу был 18-м и вне Q2, сейчас, конечно, немного лучше, но всё равно тяжело. Сложно, потому что испытываю большие трудности, по-прежнему нет хорошей обратной связи. Но мы делаем всё, чтобы проехать как можно больше кругов, подготовиться и быть готовыми выдать максимум. Как говорил, теперь максимум — это восьмое место, и нужно стремиться к этому.

Трёхкратный чемпион мира, который продолжает следовать совету Педросы, сказал:

Если посмотреть, сколько кругов проезжаю за уик-энд, видно, что в этом плане всё сильно изменилось.

На вопрос об аварии на старте короткой гонки он прокомментировал:

Нет мнения. Когда пытаются войти в один и тот же поворот вчетвером, что‑то может случиться.

Наконец, Баньяйю спросили, на какой трассе из оставшихся в календаре он считает, что сможет получить наилучшие ощущения со своей Desmosedici. Он ответил, что это «Малайзия».