Ди Джанантонио: С 10-го круга покрышка начала разрушаться

«У меня была дыра в покрышке. Вибрации были огромные, и удачей было суметь не упасть. Если убрать эту проблему, один из лучших уик-эндов года».

Вернувшись в боксы после 27 кругов ГП Индонезии, Фабио ди Джанантонио выяснил, в чём была причина вибраций, как на сейсмографе, которые его руки вынуждены были выдерживать, начиная с торможения в поворот 10 на 10-м круге: дыра на передней покрышке. Покрышки в лохмотьях — снова. Мы уже видели это неделю назад в Японии, на задней. На этот раз — передняя, и изображений нет, но наверняка будут причины, которые предстоит изучить.

Если отложить в сторону круглые чёрные штуки, ди Джанантонио, покидающий Мандалику, доволен — «один из лучших уик-эндов года», говорит он. В условиях, в которых, по его словам, он провёл гонку, уже само финишировать — по сути полуподвиг, и ему это удалось ещё и с достойным восьмым местом.

Пилот VR46 объяснил:

Сегодня не хотел делать что-то, что было бы не в наших возможностях. Знали, что Aprilia быстрее нас, поэтому нашей целью было просто стараться держаться как можно ближе к ним. Затем, примерно через десять кругов, передняя покрышка практически начала разрушаться. Появились огромные вибрации, и нам действительно очень повезло не упасть и суметь закончить гонку. В конце концов мы выяснили, что на передней покрышке действительно была дыра. Было тяжело, но помимо этого мы были там. Есть много позитивного, что можно забрать с собой, так что идём дальше.

В течение уик-энда у тебя были какие-то предупреждения или какие-то сигналы от покрышки?

Абсолютно нет. Ничего. Просто держал свой темп, потому что знал, что гонка будет длинной. В какой-то момент сказал себе: «Окей, сейчас время нажать». Начал ехать 30”2, 30”2, а потом внезапно в повороте 10 у меня случилась огромная блокировка переднего колеса. С этого момента моя гонка была практически закончена.

Если же смотреть на уик-энд в целом, баланс остаётся позитивным?

Да, на мой взгляд, это был один из лучших уик-эндов года. Мы были в первом ряду, вчера поднялись на подиум и, учитывая, насколько сильны здесь были Aprilia, считаю, что мы ещё раз показали, что у нас хорошая скорость. Я действительно очень доволен. В гонке у нас была только эта проблема с передней покрышкой, но если убрать её, мы были полностью в борьбе. Так что должны гордиться тем, что сделали.