Морбиделли: Неприятно говорить, но война сделала нас, гонщиков, ещё более сплочёнными

«Мы соперники, но есть вещи, которые должны быть общими и объединять нас всех, например безопасность. Сегодня было тяжело из‑за привычных проблем. Сделать мотоцикл более управляемым оказалось недостаточно, чтобы пройти в Q2»

В этом году пятница часто была одним из лучших дней для Франко Морбиделли, но в этот уик-энд пилот VR46 не получил большого удовлетворения на Филлип-Айленде.

Став 17-м по итогам предквалификации, итало-бразилец не сумел напрямую попасть в Q2 и, следовательно, будет вынужден проходить первую фазу австралийской квалификации, чтобы попытаться завоевать место в первых четырёх рядах на стартовой решётке. Миссия всегда непростая, но выполнимая для Морбиделли, который сохраняет позитивный настрой в ожидании завтрашнего дня.

Морбиделли заявил:

Мне нравится смотреть на всё с позитивной стороны: дополнительная сессия, если завтра будет мокро, наверняка даст больше обратной связи и уверенности, чтобы, возможно, попробовать пройти в Q2.

Среди самых позитивных моментов этого начала уик-энда, без сомнения, то, что гонщики решили выступить единым фронтом на собрании, прошедшем вчера, чтобы обсудить ситуацию на Ближнем Востоке и предстоящую поездку в Катар.

Очень здорово, когда гонщики демонстрируют единство намерений. Мы соперники, но есть вещи, которые должны быть общими и объединять нас всех. Например безопасность — безопасность всех работников этого паддока — и другие вещи. За последние два года с этой точки зрения были сделаны шаги вперёд. Жаль, что именно война заставляет нас сделать ещё один шаг вперёд, но думаю, что эта неприятная ситуация сделала нас более сплочёнными.

Возвращаясь к теме трассы, пилот Ducati рассказал, с какими трудностями столкнулся в седле своей Desmosedici.

Тяжело из‑за привычных проблем, и сегодня мы многое пробовали, потому что это трасса, где очень сложно, если нет обратной связи с мотоциклом. Мы старались сделать его максимально управляемым, поэтому и провели кучу попыток. Каждый раз становилось чуть лучше, но этого не хватило, чтобы пройти в Q2, причём совсем немного: четыре десятых в MotoGP — это много. Завтра будет новый день, и мы хорошо понимаем, что нужно, чтобы прибавить на сухом покрытии, и мы открыты к вариантам на мокром.

Несмотря на то, что в этом сезоне дождь давал о себе знать только в Хересе, Франко уже успел собрать немного информации и в мокрых условиях.

В этом году ездил по мокрому на тестах в Малайзии. Я один из немногих, потому что тогда на трассу выезжали только я и Виньялес. Попробовал этот мотоцикл на мокром, проехал несколько кругов, так что у нас уже есть какие-то идеи.