Фернандес: Мне хуже, чем в Австралии. Попробую, но без глупостей

Не только состояние Хорхе Мартина держит Aprilia в напряжении накануне этого этапа в Малайзии. Хотя он и не в такой деликатной ситуации, как «Мартинатор», занимающий второе место в чемпионате и уступающий лидеру Марку Маркесу 10 очков, Рауль Фернандес тоже находится в довольно неудобном положении из‑за перелома указательного пальца, полученного в Мандалике. Травма вынудила пилота команды Trackhouse выбросить белый флаг по ходу спринтерской гонки на Филлип-Айленде и может привести к тому, что он останется вне борьбы и в Сепанге.

Честно говоря, мне хуже по сравнению с Австралией. Вчера был у врача, и он объяснил, что и по костям кисти, и по рёбрам боль не обязательно уменьшается с течением недель — она может и усиливаться. Это значит, что боль, которую чувствую сейчас, связана с процессом восстановления, и он идёт в правильном направлении. Но нужно действовать с умом. На прошлой неделе было тяжело, но всё равно хочу попробовать. Думаю, это очень важная гонка для команды и для Gulf. Я здесь и точно сяду на мотоцикл, а дальше посмотрим, как отреагирует палец. Но не думаю, что есть смысл слишком рисковать. Нельзя выбрасывать хорошие ощущения от концовки сезона, форсируя больше, чем нужно: буду атаковать настолько, насколько смогу.

Испанец не хочет сдаваться раньше времени, но и выходить на старт любой ценой — тоже.

Если смогу — продолжу, если увижу, что не могу, значит, пора остановиться. Мне нужно восстановиться: это очень важный для меня палец, потому что обычно именно им торможу, и сейчас я на этапе, когда он начинает заживать — ещё неделя восстановления, и перелом будет намного более «схваченным». После этой недели уже смогу ехать, используя палец, и тормозить чуть ближе к моему стилю. Но если сейчас упаду и сломаю его снова, потому что слишком форсировал, придётся начинать всё с нуля, и я рискую пропустить последние гонки года. Думаю, последнее, чего мы хотим как команда, — это не завершить так, как заслуживаем, этот прекрасный сезон, в котором мы взяли много подиумов и боролись во многих гонках. Хочу хорошо финишировать и не смог бы завершить сезон, если сделаю что-то глупое.

После того как Фернандес пройдёт новый осмотр после FP1, кто будет решать, продолжит ли он уик-энд?

Врачи увидели, что перелом всё ещё есть, поэтому решат после FP1: это будет зависеть от них. Положительный момент в том, что они очень учитывают ощущения, о которых мы сообщаем. Я был честен: хочу попробовать, но не хочу делать глупости. Если завтра увижу, что мне хорошо и что могу, скажу им. Если пойму, что это не так, сделаю то же самое. Хочу, чтобы окончательное решение было за врачами. Они работают в этой сфере очень много лет, и именно они устанавливают, можем ли мы садиться в седло или нет.

При этом Фернандес не исключает, что ему придётся остановиться, чтобы не поставить под угрозу последние этапы календаря.

Как уже сказал, хочу попробовать, но если мне придётся начинать восстановление заново, понадобится ещё четыре недели — и сезон будет закончен. Не хочу пропустить четыре гонки. Предпочёл бы, возможно, пропустить только одну или не пропустить ни одной и использовать эту гонку, чтобы понять, как реагирует моё тело и как себя чувствует палец. Для меня важно приехать в Португалию и в Валенсию полностью сосредоточенным, чтобы попытаться хорошо завершить сезон.

Пилот Trackhouse не захотел говорить о другой щекотливой теме:

Я не буду говорить о Катаре, извините.

Зато он оказался немного более разговорчивым по поводу ощущений, которые испытал в Сепанге на зимних тестах.

Это очень особенная трасса для нас. На зимних тестах мы едем очень быстро. Потом возвращаемся на уик-энд Гран-При в октябре и не можем повторить те выступления. Мотоцикл сильно изменился, и ощущения очень другие. Не думаю, что это такая трасса, где достаточно залить бензин — и мотоцикл работает. Считаю, что это трек, где нужно думать головой, работать и пытаться понять. Честно говоря, не знаю. Извините, но, как и в вопросе с Катаром, я очень сосредоточен на себе. Не знаю, не оставило ли без последствий то безумие, которое я сделал в Индонезии. На днях ехал в Австралии, остановился во время практики и сказал команде, что не понимаю, как смог проехать 27 кругов: проезжал 5 — и рука каменела. Так что сейчас сосредоточен на восстановлении и на попытке быть в форме. Не знаю, будет ли гонка в Катаре или нет. Хочу постараться хорошо восстановиться, не делать глупостей и завершить год, который, помимо Сепанга, думаю, предлагает ещё три трассы, подходящие мне и мотоциклу.