Ди Джанантонио: Отличные ощущения, но что-то мешает мне выложиться на 100%

«Это легко заметить, и надеюсь, мы решим это к завтрашнему дню, чтобы разыграть свои карты». Морбиделли: «Ставка на дождь не сыграла: не получил результат, которого хотел»

Уик-энд Фабио ди Джанантонио в Сепанге складывается довольно крепко. Без ярких всплесков, но выступления римлянина в эту малайзийскую субботу всё же получились позитивными. В день, когда он занял шестое место в квалификации и пятое — в спринте, который прошёл на асфальте, покрытом пятнами из-за дождя, пошедшего по ходу гонки. Итог для пилота Pertamina Enduro VR46 Racing Team в целом положительный, хотя ему и не удалось полностью реализовать на трассе весь потенциал — свой и его Desmosedici.

Ди Джанантонио сказал после спринта:

Очень доволен тем, как проходит уик-энд, потому что ощущения на мотоцикле действительно хорошие. Настройки постоянно улучшались, мы сделали все правильные шаги и лучшие для тех условий, в которых находимся, и думаю, что по части сет-апа мотоцикл у меня действительно хороший. Жаль, что есть кое-что ещё, что не позволяет нам по-настоящему выразить себя на 100%. И поэтому есть небольшой разрыв, который немного повлиял на квалификацию и гонку. О чём речь? Это легко заметить, если проанализировать.

Римлянин не захотел открыто говорить, что именно сегодня ему помешало, но надеется, что к Гран-При ситуация будет решаемой.

Очень на это надеюсь. Было бы здорово, потому что тогда мы смогли бы показать свой потенциал. Независимо от того, каким будет результат, хотя бы смогли бы разыграть свои карты.

Отложив проблемы в сторону, Ди Джанантонио рассказал о своём спринте и коварных условиях, которые подтолкнули его напарника по команде и других пилотов рискнуть со сменой мотоцикла.

Было непросто, потому что капли были действительно крупные. Просто здесь так жарко, что, по-моему, они почти даже не оставались на асфальте. По крайней мере до самого конца, потому что на последнем круге трасса была мокрой. Но как бы то ни было, пока ехал, капель было очень много, и мне пришлось снять все отрывные плёнки, потому что визор был полностью мокрым. При этом трасса всё же как-то держала. Так что мы действительно шли по тонкой грани доверия. Что делать в таких случаях? Я обычно закладываю мотоцикл. В том смысле, что если закладываешь, на пределе максимум скользнёт перед и спасёшь, что можно. По крайней мере для меня лучше, если перед соскользнёт, потому что ты попробовал, чем ехать медленно, потому что не попробовал.

Даже усиление дождя на последних кругах не позволило дукатисту попробовать замахнуться на что-то большее, чем пятое место.

Было пару отрезков, когда я был сильнее на полсекунды с круга, чем пилоты впереди. А потом, под конец, ехал уже как они. Так что остался там. Тем более я шёл пятым, в трёх секундах от пилота впереди, и даже если ты быстрее — насколько быстрее? Наши шансы уже были немного испорчены, так что я просто пытался доехать до финиша.

По крайней мере, представитель VR46 сумел выиграть дуэль «всё Ducati» у Франческо Баньяйи.

Он прокомментировал: «Ничего не отнимая у Пекко, это даже не утешение», подчеркнув, что пятое или шестое место на финише большой разницы бы не сделало: «Конечно, хорошо отыграть одну позицию, но это не цель ни для одного из нас двоих».

Оптимистичен насчёт завтра? «Нужно быть», — завершил Фабио.

Морбиделли: «Я поставил на дождь — и это не сыграло»

Гораздо более разочарован, чем Ди Джанантонио, его напарник по команде Франко Морбиделли. Стартовав с девятого места на решётке, 31-летний пилот попытался разыграть карту смены мотоцикла, рассчитывая на высокий результат. Однако дождь разрушил его планы — как и планы Мира и Лекуоны: интенсивность выросла лишь под конец гонки, и Морбиделли оказался на 17-м месте на финише.

Франко прокомментировал, объясняя, что подтолкнуло его к смене мотоцикла:

Поставил на дождь — и это не сыграло.

Мы знаем, что Малайзия — трасса, которая может преподнести большие сюрпризы: можно подъехать к 4-му повороту — и там может быть настоящий ливень. В тот момент настоящего ливня не было, но был дождь и были флаги с крестом Святого Андрея, и некоторые сделали этот выбор.

Решение не дало ожидаемого результата.

Я поступил неправильно, что попробовал, потому что не получил результат, которого хотел: не оказался впереди к финишу. Если бы поступил правильно, результат был бы другого рода.

Помимо итогового результата, и в эту малайзийскую субботу представитель VR46 не сумел подтвердить в субботу хороший темп, показанный в пятницу.

Я не удержал пятничный темп, но в квалификации мы потеряли не так много: мы были очень довольны третьим рядом и девятой позицией. А потом в гонке произошло то, что произошло. Вмешался этот “дождь-не дождь”, так что не могу сказать, как бы всё сложилось в гонке. Но да, должен сказать, что во FP2 и в квалификации был шаг назад относительно пятницы. Как обычно, но это не был большой шаг назад, как бывало в других случаях.

На такой трассе, насколько сильно Франко чувствует себя ограниченным из-за ограничений его Ducati по сравнению с заводскими?

Больше чем чувствую — вижу: вижу, что очень сильно отстаю в четвёртом секторе, который состоит из прямых. Это замечаю, а в остальном это всё та же моя Ducati, и стараюсь пилотировать её на максимуме.

Говоря об ожиданиях на Гран-При, он добавил:

Завтра снова посмотрим на погоду. Надеемся, что она будет более ровной, чем в этом спринте, и надеемся суметь удержать темп, который был вчера и сегодня утром.