Маркес — чемпион уже в Катаре? Вот все комбинации для первого матч-пойнта в борьбе за титул

Маркес — чемпион уже в Катаре? Вот все комбинации для первого матч-пойнта в борьбе за титул

В Лосаиле Марк может завоевать титул за два этапа до конца сезона, но в течение уик-энда ему нужно отыграть как минимум 30 очков у Хорхе Мартина и 8 — у Марко Беццекки. Вот все расчёты.

Первый матч-пойнт сезона наступил.

Марк Маркес может стать чемпионом мира MotoGP уже в воскресенье, 08.11, по итогам Гран-При Катара, не дожидаясь двух последних этапов в Португалии и Валенсии.

Но для этого пилоту Ducati потребуется практически идеальный уик-энд, параллельно надеясь на ошибку двух пилотов Aprilia — Хорхе Мартина и Марко Беццекки, единственных, кто ещё математически остаётся в борьбе за титул.

Ситуация в личном зачёте ясна: Маркес лидирует с 399 очками, следом идёт Мартин с 355, а Беццекки — с 332. Отрывы составляют соответственно 44 и 67 очков.

При трёх оставшихся Гран-При максимальный возможный «улов» — 111 очков: 37 за каждый уик-энд, то есть 12 за субботний спринт и 25 за воскресную гонку.

Таким образом, Катар может стать ареной коронации Марка. Но при каких условиях?

Почему Маркесу достаточно 30 очков над Мартином, а не 31

Первое, что нужно учитывать, — Хорхе Мартин, ближайший соперник в таблице.

Сейчас преимущество Маркеса — 44 очка. После Лосаила останутся только Португалия и Валенсия, а значит, в розыгрыше будет ещё 74 очка.

Чтобы стать математически недосягаемым без учёта тай-брейков, Марку нужно уехать из Катара с преимуществом как минимум в 75 очков.

Но есть важнейшая деталь: Маркес выиграл больше Гран-При, чем Мартин, и в случае равенства очков по итогам сезона именно он заберёт титул.

Это означает, что Марку будет достаточно увеличить своё преимущество с 44 до 74 очков.

Иными словами, за весь уик-энд в Катаре — с учётом результата спринта и длинной гонки — ему нужно отыграть у Мартина как минимум 30 очков.

Если это удастся, то даже в предельном сценарии двух подряд побед Мартина, дополненных двумя победами в спринтах, пилот Aprilia сможет лишь догнать его в личном зачёте, но не обойти.

И титул в любом случае достанется Маркесу.

Осторожнее с Беццекки: нужно ещё 8 очков

Однако игра идёт не только против Мартина.

Марко Беццекки, третий в личном зачёте с 332 очками, всё ещё сохраняет математическую возможность завоевать титул.

Его отставание от Маркеса — 67 очков, и чтобы окончательно исключить его из борьбы за титул уже в Катаре, Марку нужно довести преимущество как минимум до 75 очков.

Это значит, что за уик-энд в Лосаиле он должен отыграть у Беццекки как минимум 8 очков.

Оба условия должны выполниться одновременно.

Например, если Маркес выиграет и спринт, и Гран-При, набрав все 37 доступных очков, Мартин не должен набрать больше 7, тогда как Беццекки может набрать вплоть до 29.

Но если Марку не удастся собрать максимум, запасы по очкам будут постепенно становиться всё меньше.

Поэтому есть одно обязательное условие: Маркес должен набрать как минимум 30 очков за уик-энд, потому что даже если Мартин не наберёт вообще ничего, меньший «улов» не позволит Марку математически закрыть чемпионат.

Предельным случаем будет ситуация, когда Маркес наберёт ровно 30 очков, Мартин останется с нулём, а Беццекки не поднимется выше отметки 22. Тогда титул будет оформлен уже в Лосаиле.

Победы в воскресенье будет недостаточно

Ещё один интересный момент связан с весом спринта.

Даже выиграв воскресный Гран-При, Маркес не сможет стать чемпионом, если не возьмёт как минимум пять очков в короткой субботней гонке.

Воскресная победа приносит 25 очков. Чтобы добраться до необходимых 30, Марку нужно добавить минимум пять в спринте, то есть финишировать пятым.

И даже тогда Мартин должен остаться с нулём по итогам всего уик-энда, а Беццекки — не превысить суммарно 22 очка.

Ситуация стала бы значительно выгоднее при «дубле» спринт + Гран-При, который позволил бы Маркесу взять максимум и оставить соперникам чуть более широкий коридор.

Однако, как ни парадоксально, даже победа в обеих гонках не гарантировала бы титул автоматически: если Мартин наберёт как минимум 8 очков, празднование придётся отложить.

Катар — первое свидание с историей

Таким образом, Маркес приезжает в Лосаил с серьёзным преимуществом, но ещё недостаточным, чтобы спокойно контролировать ситуацию.

Математика даёт ему первую возможность закрыть чемпионат, но чтобы ею воспользоваться, потребуются выступления высочайшего уровня и благоприятные результаты соперников.

С другой стороны, у Мартина задача намного проще: ему достаточно набрать как минимум 8 очков за уик-энд, чтобы не дать Маркесу отпраздновать титул в Катаре — независимо от результатов пилота Ducati.

Беццекки же должен избежать потери ещё 8 очков относительно Марка, хотя его судьба неизбежно будет зависеть от того, что произойдёт между двумя первыми в таблице.

Поэтому ситуация выглядит благоприятной для лидера чемпионата, но куда менее очевидной, чем можно подумать, глядя на отрыв в 44 очка.

Когда на кону остаётся 111 очков, борьба всё ещё открыта.

Катар — первый матч-пойнт для Марка Маркеса. Португалия и Валенсия стали бы следующими возможными шансами.

Теперь вопрос не только в том, сможет ли Маркес выиграть в Лосаиле, но и в том, позволят ли Хорхе Мартин и Марко Беццекки превратить победу в чемпионский титул.

Разумеется, мы избегали разговора о двух очень важных факторах. Первый — физическое состояние Хорхе Мартина: он приезжает в Катар далеко не в идеальной форме из-за перелома лучевой кости правого запястья, полученного в Австралии, что помешало ему защитить свою позицию в Малайзии.

Верно, он приезжает с дополнительной неделей отдыха и при нескольких отсутствиях на стартовой решётке, но речь не о ключевых фигурах: 8 очков суммарно между спринтом и Гран-При могут быть ему по силам. Но вопрос, который стоит задать: в нынешней ситуации стоит ли риск того? По сути, Хорхе — уже бывший пилот Aprilia, он уже подписал контракт с Yamaha на 2027 год, и его могут отговорить от того, чтобы затягивать восстановление накануне важных тестов в Валенсии.

Второй фактор ещё более решающий: будут ли гонки в Катаре? На сегодняшний день похоже, что да, но, учитывая то, что произошло в Сепанге, мы пока не готовы утверждать это со стопроцентной уверенностью.