Беццекки раскрыл причины провала в спринте MotoGP ГП Валенсии

Неправильный выбор передней покрышки стоила обладателю поула Марко Беццекки шести позиций на стартовом круге субботнего спринта MotoGP в Валенсии. Кроме того, холшот-устройство, созданное для улучшения старта, предательски не разблокировалось во время торможения перед первым поворотом, оставив его уязвимым в следующих поворотах.

Обогнанный в итоге победителем Алексом Маркесом на первом повороте, Беццекки затем уступил Педро Акосте, Раулю Фернандесу, Фабио Квартараро и Фабио ди Джанантонио в быстрой последовательности.

К сожалению, я не смог разблокировать устройство занижения мотоцикла. Я разблокировал его между первым и вторым поворотами, но на выходе из второго я не мог разогнаться так, как хотел. Вот почему потерял много позиций.

Беццекки и его коллега по Aprilia Рауль Фернандес пошли против тренда, перейдя с жесткой на мягкую переднюю покрышку из-за более низких, чем ожидалось, температур. Фернандес, уступивший последнюю подиумную позицию ди Джанантонио, посчитал это ошибкой, но Беццекки настаивал, что снова принял бы то же решение.

Конечно, эта проблема [с устройством] усугубила ситуацию, потому что нельзя ожидать, что будешь оставаться позади все большего числа мотоциклов, и мягкая передняя будет работать идеально. Но без этой проблемы могло быть лучше — я никогда не узнаю! Но если бы мне пришлось стартовать снова, я снова поставил бы мягкую переднюю.

Беццекки официально обеспечил себе третье место в чемпионате мира, позади Марка и Алекса Маркесов. Это повторение достижения Беццекки 2023 года за VR46 Ducati.

Я был счастлив в 2023, я счастлив и сейчас. Это хороший результат, особенно для команды и завода, они заслужили его. Но я также рад за себя, потому что в прошлом году я очень страдал, и вернуться в борьбу — это прекрасно. Так что очень счастлив, надеюсь, завтра мы сможем провести хорошую гонку, чтобы отпраздновать. Темп есть, уверенность есть, так что давайте проанализируем, что произошло на старте и лучше подготовимся к завтрашнему дню.

Вернувшийся напарник Хорхе Мартин финишировал 22-м (последним) после съезда с трассы, но показал двенадцатое лучшее время круга в гонке.