Ринс: В 2023-м мог перейти в Ducati с Gresini, но выбрал Honda

Их называют «sliding doors» — это те развилки, которые могут заставить жизнь или карьеру пойти двумя разными путями. В момент выбора не замечаешь важности некоторых решений, которые раскрывают своё значение лишь со временем.

С Алексом Ринсом это произошло в 2022 году, когда Suzuki внезапно решила уйти из MotoGP и он остался без места. В тот момент у испанца на столе лежали два предложения.

Ринс рассказал в интервью L’Esportiu de Catalunya:

У меня была возможность пойти либо в команду Gresini, либо в LCR. Я выбрал второй вариант, потому что мне предложили отношение как к заводскому гонщику. У меня был бы тот же материал, что и у заводской команды, а обновления должны были приходить в то же время. Я выиграл в Остине, но с Honda было тяжело, потому что потом они не сдержали обещания.

Так на Ducati команды Gresini оказался Марк Маркес, который ушёл из Honda, и для него этот шаг оказался более чем удачным. Ринс, впрочем, не хочет теряться в сожалениях.

Я не жалею об этом выборе, потому что уже не могу его изменить. Пересесть на Ducati кажется очень простым решением, но это потому, что сейчас сателлитные команды уже не независимы. Например, у гонщиков Pramac контракт с производителем, и у них такой же заводской материал; для той команды в Ducati было так же, и Honda предложила мне те же условия, что и Маркесу и Миру. В Gresini, наоборот, у меня бы такой возможности не было, контракт был бы с командой. Я выбирал не по финансовым причинам, а из‑за проекта и поддержки со стороны производителя.