Мартин: С этой Aprilia я могу раскрыть весь свой потенциал
Хорхе Мартин пропустил тесты в Сепанге и был вынужден максимально эффективно использовать двухдневные тесты в Бурираме.
После 2025 года, изобиловавшего травмами, испанец в этом году прежде всего хочет нормальный сезон, в котором сможет — наконец — показать свой потенциал на Aprilia. Мотоцикле, который во многом ему ещё предстоит узнать. Сегодня утром он показал себя в тайм-атаке, став 7-м и уступив пару десятых напарнику Беццекки. Однако работа, конечно, ещё не закончена.
Он рассказал о своём утре:
Вчера днём я пробовал разные комбинации аэродинамического пакета и со всеми чувствовал себя хорошо — было трудно выбрать. В итоге, думаю, мы нашли базу для этой трассы. В этом плане у нас всё неплохо, есть несколько вариантов и на будущее. Сегодня я работал над этим, над электроникой и подготовкой к гоночному уик-энду.
Что можешь рассказать о двух версиях аэродинамики?
С одной у тебя больше держак, но теряешь в управляемости, а с другой — наоборот. Зависит от трасс: может быть интересно использовать ту или другую.
Если отвлечься от испытаний, как ты чувствовал себя в седле?
Я был стабилен, но мне всё ещё не хватает двух-трёх десятых темпа по сравнению с лучшими. На одном круге у меня оставался запас в некоторых местах, но я всё равно был быстрым. Чувствую, что сделал большой шаг вперёд по сравнению с прошлым сезоном, особенно в торможениях.
В уик-энд первого Гран-При ты не будешь идти на ненужный риск?
Всегда стараюсь сначала понять, как работает мотоцикл, а уже потом сделать шаг вперёд. Круг за кругом собираю информацию, понимаю, как реагирует мотоцикл; иногда теряю его, но каждый раз это становится всё более естественным. Чувствую себя хорошо, сейчас сделаю несколько длинных серий, но без симуляции спринта или гонки — хочу просто наматывать круги, чтобы подготовиться как можно лучше.
Ты выглядишь очень оптимистично.
С этим мотоциклом смогу раскрыть свой потенциал, мне не хватает только кругов и гонок. Для моего стиля пилотирования RS-GP очень естественна, мне не нужно делать что-то иначе по сравнению с прошлым. Я доволен этими тестами, хотя не хочу быть слишком оптимистичным, потому что это особенная трасса, но первые ощущения были очень, очень позитивными.
Ты нашёл Aprilia более простой, чем раньше?
Дело не в простоте — к ней просто нужно привыкнуть. В прошлом году я провёл всего 7 Гран-При, но в каждой гонке всё ближе подходил к тому, как на ней нужно ехать. Я всё ещё в этом процессе, но моя цель — лишь в том, чтобы гонка за гонкой строить базу, чтобы вернуться к победам: это не то, что приходит за один день.
Хорхе Лоренсо сказал, что был удивлён скоростью Aprilia в поворотах.
С самого первого раза, когда попробовал этот мотоцикл, обратная связь с передней частью и скорость в поворотах были отличными. Мы работали над стабильностью и держаком сзади — теперь нашли и то, и другое. Единственная проблема в том, что остальные тоже улучшились (смеётся). Сегодня я повторил свой личный рекорд на этой трассе, так что мотоцикл отличный.
Есть ли у тебя ожидания от первого Гран-При?
Хочу смотреть день за днём и гонка за гонкой — всё, что придёт, меня устроит. Но, глядя на эти два дня тестов, думаю, это будет год, в котором я буду получать удовольствие.
В какой физической форме ты сейчас?
Не знаю, это невозможно сказать — узнаю в конце первой гонки. Точно могу сказать, что по сравнению со вчерашним днём сегодня был большой прогресс, и, возможно, после 4 дней паузы сделаю ещё один шаг вперёд. Я недалеко от полной формы.