Беццекки: Фаворитом остаётся Марк Маркес, он самый сильный пилот
Уже по итогам двухдневных тестов в Бурираме стало ясно, что Беццекки и Aprilia будут крепким орешком для всех. Сегодня, в предквалификации, ситуация стала ещё более очевидной.
Марко не удовлетворился тем, что показал лучшее время и вдребезги разнёс рекорд трассы: он позволил себе привезти больше четырёх десятых Марку Маркесу, почти полсекунды — Фабио ди Джанантонио, а восьмой в протоколе (Биндер) уже проигрывает ему больше секунды.
Предпосылки на завтра не просто хорошие — они отличные.
Но Безз не собирается зазнаваться. Он сохраняет спокойствие — как и днём, когда погодные условия вывели из равновесия не одного пилота.
Это была хорошая пятница, утром начал с правильной ноги и смог перенести те хорошие ощущения и на дневную сессию. Скажу честно: хотелось бы чего-то большего в плане темпа, потому что на мягкой покрышке не чувствую себя идеально, хотя в предквалификации погодные условия были сложными — дул очень сильный ветер и даже упало несколько капель дождя. Нам пришлось немного поменять планы по ходу сессии, и команда отреагировала хорошо. В итоге жаловаться не могу и надеюсь продолжать так же и в ближайшие два дня.
Правда есть сомнения в своём темпе?
Темп не сказать что плохой, но утром был более доволен — в том числе из‑за условий. Нужно ещё поработать над этим.
Ты привёз больше четырёх десятых Марку Маркесу…
Увидите: завтра, когда будет важно, все подтянутся. Просто сегодня кому-то ещё нужно было настроиться, у кого-то не получился круг, сессия сама по себе располагала к нервам, потому что нужно было найти правильный момент, чтобы выехать.
Что сказал, когда увидел 1’28”526 на панели приборов своей Aprilia?
Да ладно! (смеётся).
Ты по-прежнему уверен, что фаворит на Гран-При — Маркес?
Да, мнения не изменил, потому что в конце концов Марк — самый опытный и самый побеждающий пилот. С прошлого года все видели: даже в уик-энды, когда у него в пятницу что-то не так, потом он всё равно способен приехать. Он не только действующий чемпион, но и самый сильный. Поэтому считаю, что фаворит — он. Конечно, надеюсь бороться с ним и с другими.
Все о тебе говорят — это приятно?
Мне приятно, но это не делает разницу. Да, здорово, но на моё настроение это не влияет: стараюсь делать свою работу — максимум дома и на трассе.
По сравнению с 2025 годом как себя чувствуешь?
В прошлом году на тестах тоже ехал хорошо, хотя нам было чуть тяжелее — это было частью пути. Но это не два разных мира: просто результат работы. В любом случае сегодня пятница — остаёмся спокойными.
RS-GP 2026 «сдана»?
Мотоцикл работает достаточно хорошо, нужно лишь кое-что подправить, но здесь тесты помогли. Характер Aprilia остался тем же.
Ты говорил о сильном ветре: все эти крылья на Aprilia в таких условиях влияют?
Условия были критичными не из‑за аэродинамики, а из‑за сильного ветра — для всех было одинаково. Был момент по ходу сессии, когда никто не мог улучшиться, даже я, хотя поставил новые покрышки. А через несколько минут это уже было возможно: ключом было найти правильный момент, чтобы днём провести тайм-атаку. Я переживал из‑за дождя, поэтому сделал время пораньше, хотя приходилось учитывать ветер — прежде всего, корректируя точку торможения.