Беццекки: Не чувствую себя феноменом, мы с Aprilia должны оставаться голодными

Беццекки вписал в Бурираме страницу истории для Aprilia. Никогда прежде завод из Ноале не выигрывал три Гран-При подряд — и Марко тоже.

В Таиланде была завершена эта серия из трёх побед, начавшаяся в прошлом году в Портимао и Валенсии. Это было нужно ромаñольцу, который вчера кусал локти из‑за ошибки, допущенной в спринте. Тесты и тренировки говорили, что именно он — человек, которого нужно обыгрывать, и сегодня он наконец сумел это доказать.

Было крайне важно попытаться отреагировать после вчерашней ошибки. Знал, что со средней задней покрышкой буду достаточно силён, но это никогда не бывает просто. Старался хорошо стартовать и, когда вышел вперёд, увеличить отрыв и контролировать покрышки. Это было непросто, но на протяжении всей гонки чувствовал себя хорошо. Ребята проделали фантастическую работу, мотоцикл был идеальным.

Вчера ты трижды падал, главным было забыть об этих ошибках?

Сегодня трудностей было очень много, как в любое гоночное воскресенье, и вдобавок нужно было пережить вчерашний день, в который я допустил чуть слишком много ошибок. Единственное простительное — падение в квалификации, потому что это была последняя попытка, и в такой момент жмёшь на максимум, допустимы все риски. Ошибка в спринте была небольшой, но имела большие последствия: важно было сохранять спокойствие и реабилитироваться.

Какое значение имеет эта победа?

Она важна из‑за того, что случилось вчера, но и в целом. Было важно подтвердиться в гонке после хороших тестов — чего в прошлом году не получалось.

Вчера ты говорил, что достаточно малого, чтобы из феномена превратиться в… идиота. Сегодня чувствуешь себя феноменом?

Не думаю, что могу назвать себя так. Я просто пытался сделать всё, что мог… стараясь не ошибаться (смеётся).

Три победы подряд — разве это не доказательство вашей силы и силы Aprilia?

В этом году это только одна. Мы хорошо работаем — а через какое‑то время посмотрим.

Четыре RS-GP в первой пятёрке: это лучший мотоцикл в пелотоне?

Aprilia хорошо поработала зимой, привезла важные обновления, но мы провели только одну гонку — чемпионат длинный, и сравнения всегда делать невозможно. Сохраняем спокойствие, остаёмся собранными и голодными, чтобы делать всё как можно лучше. На этом отрезке сезона нужно смотреть гонку за гонкой: здесь мы были хороши, но никогда нельзя почивать на лаврах, потому что в один миг можно снова оказаться на дне. MotoGP такая: вчера хватило сущей мелочи, чтобы выбросить всё на ветер. Нужно использовать мастерство наших ребят, чтобы продолжать так же.

Ты подходил к этой гонке с другим настроем?

Разумеется, знал, что нужно беречь покрышки: настрой отличается от спринта, но моя стратегия была — стартовать максимально сильно, чтобы создать отрыв. Это было непросто, потому что на этой трассе, если слишком перегреешь покрышку, потом невозможно сбить температуру; ехать быстро, не перегружая слишком сильно зад, непросто, но у меня получилось.

Ты не успокоился, даже когда преимущество превысило 5 секунд.

Я бы хотел контролировать чуть больше, но если теряешь концентрацию, легче ошибиться — особенно когда едешь один. Старался не уничтожить покрышку, но и ехать как можно лучше. И обращал внимание только на 8-й поворот… где я упал вчера (смеётся).

Как будешь праздновать?

К сожалению, нынешняя MotoGP не позволяет устраивать ночи напролёт. Отпразднуем… спокойно (смеётся).