Мартин: Сегодня нужно было сразу поверить в мотоцикл, и у меня получилось

Мартин: «Сегодня нужно было сразу поверить в мотоцикл, и у меня получилось»

В пятницу MotoGP, на которую сильно повлияла непогода, Хорхе Мартин вновь оказался среди лидеров.

Став четвёртым по итогам предквалификации после седьмого результата в первой свободной тренировке, Martinator в очередной раз попытался научиться «читать» свой RSGP, который для него по-прежнему остаётся мотоциклом, требующим полного понимания и дальнейшего изучения — особенно на фоне 2025 года, проведённого скорее в «лазарете», чем в шлеме и комбинезоне.

Мартин признался по итогам дня:

Всегда важно попадать напрямую в Q2, но сегодня сделать это было действительно сложно из‑за довольно трудных условий на трассе. Сразу обрести уверенность в мотоцикле было непросто, но у меня получилось, и это позитивно. Каждый день, который провожу на Aprilia, приближает к тому уровню, на котором хотел бы быть. В данном случае лучше понял мотоцикл и то, что ему нужно, хотя и пошёл на некоторый риск, потому что трасса была в довольно плохом состоянии.

Так он подчеркнул сложности, вызванные неблагоприятной погодой, которая, конечно, не помогла гонщикам в процессе знакомства с новым вариантом конфигурации трассы в Гоянии.

Пилоту Aprilia также пришлось иметь дело с асфальтом, который не был полностью сухим.

Испанец отметил:

Пятна влаги сильно осложнили работу. Поскольку это новый автодром, я хорошо подготовился и примерно понимал, какие траектории нужно держать, но езда по трассе с влажными участками меняет всё, потому что приходится выбирать линии, которые неестественны или в любом случае непривычны. Это было самым сложным — не считая испугов и необходимости поддерживать температуру покрышек. Когда едешь на пределе, легче допустить ошибку.

Удачей для испанца стала способность, которую он продемонстрировал, — найти правильные настройки раньше многих соперников.

Мартин обозначил свои намерения на оставшуюся часть уик-энда:

Если выезжаешь и сразу чувствуешь себя более‑менее комфортно, можешь прибавлять. Но если не получается прогреть покрышки и на мокрых пятнах ловишь испуги, становится трудно обрести нужную уверенность. Лично я сосредоточился на себе и на том, чтобы сделать всё максимально хорошо. В частности, доволен и утром: в смешанных условиях использовал и дождевые покрышки, и слики. В любом случае важно продолжать быть конкурентоспособными и оставаться в топ‑5.

В завершение Мартина высказался о трассе.

Трасса мне нравится, она отличается от тех, к которым мы привыкли, хотя мне напоминает Портимао и отчасти Эшторил. Есть несколько очень медленных поворотов, например шикана, но в остальном всё неплохо. Она короткая, но быстрая.