Шериф и пират: Маркес и Беццекки сойдутся в дуэли в Остине
Гран-При Остина — не такой уик-энд, как любой другой, для Марка Маркеса. Он — шериф трассы Трасса Америк, гонщик, который побеждал на этом треке 7 раз, из них 6 подряд с 2013 по 2018 год. На его полке могло бы стоять ещё больше кубков из Техаса, но в двух последних розыгрышах Гран-При испанский чемпион падал — разумеется, когда лидировал, — а в прошлом году был вынужден довольствоваться победой в спринте.
В Остине у Марка есть явная возможность вернуться к победам и добраться до 100-й победы в карьере, которая ускользнула от него в первых гонках года. Но дело не только в этом, потому что COTA — трасса, очень требовательная физически, и Маркесу нужны ответы от собственного организма.
Маркес в последние месяцы повторял:
Я ещё не в лучшей форме, и после серьёзной травмы свои 100% могут измениться.
В Таиланде и Бразилии казалось, что он всё ещё страдает, что ему приходится себя сдерживать, особенно в гонке.
Однако Техас должен развеять сомнения не только Марка, но и Ducati. Говорить, что «красные» в кризисе, было бы немного натянуто после всего двух Гран-При, но верно и то, что это не такое начало сезона, какого многие ожидали. То, что в общем зачёте Ducati нет в топ-3, — в любом случае сигнал.
В конце концов, Маркес наверняка был бы в положении лучше, чем 5-е место, которое он занимает, если бы не сломанный обод в Бурираме, но настораживает то, что он был единственным гонщиком на Desmosedici, конкурентоспособным на обоих Гран-При.
Фабио ди Джанантонио впереди него в чемпионате (4-й и на 3 очка впереди испанца), надеясь, что уик-энд в Таиланде был не вспышкой, а началом светлого пути.
Алекс Маркес выступает ниже своих стандартов: за два Гран-При он набрал всего 13 очков, тогда как у Баньяйи — 10. Мало для двух гонщиков такого уровня. Если добавить, что Альдегер расплачивается за январскую травму, а Морбиделли — тень самого себя, то ситуация в Борго-Панигале сейчас далека от радужной.
Поэтому Остин — проверка, потому что в прошлом году — несмотря на падение Маркеса — в воскресенье «красные» заняли первые четыре позиции, а в спринте Desmosedici и вовсе было пять впереди всех. Настоящее доминирование, которое сейчас выглядит трудновоспроизводимым.
Тем более что Aprilia прибавила и хороша со всеми. Мы говорили о положении в общем зачёте — вот, четыре гонщика из Ноале находятся в первых семи местах: лидирует Беццекки, следом за ним — напарник по команде Мартин, а Огура — 6-й перед Фернандесом. Это подтверждение шагов вперёд, сделанных RS-GP, мотоциклом, который едет быстро со всеми — как в прошлом Desmosedici.
Кроме того, в Техасе Aprilia уже праздновала по-крупному — в 2024 году, когда Маверик Виньялес выиграл и спринт, и Гран-При. Правда, ни Беццекки, ни Мартин никогда не блистали в Остине: ни один из них ни разу не поднимался на подиум в воскресенье, но всё бывает впервые.
Если Маркес — шериф, то Беццекки — пират, который ведёт боевитую и быструю команду на чёрном галеоне. Испанец, конечно, хочет заставить уважать свой закон, но Марко и его напарники не сделают ему жизнь лёгкой и хотят украсть добычу. Безусловно, победить Марка на его территории значило бы больше, чем просто набранные очки.