Виньялес: Стоило попробовать, но если бы я допустил ошибку, жалел бы всю жизнь

Виньялес: «Стоило попробовать, но если бы я допустил ошибку, жалел бы всю жизнь»

Уик-энд в Америке для Маверика Виньялеса завершился досрочно: он был вынужден сняться из-за усиливающейся боли в плече, вызванной ослабшей винтом.

Не так Виньялес представлял себе начало сезона — особенно после тяжёлых зимних тренировок с Хорхе Лоренсо — и пауза может оказаться даже более долгой, чем ожидалось, потому что, как признаёт пилот KTM, «нет смысла выступать так, если не могу выложиться на максимум».

Сигналы появились ещё в начале сезона, но Виньялес хотел во всём разобраться, всё же приехав на американскую трассу для последнего проясняющего выезда. Однако картина теперь окончательно ясна, а предупреждение — от коллеги и соперника Марка — может служить примером каждому пилоту на решётке: «если бы что-то случилось, жалел бы всю жизнь».

Поэтому выбор — сделанный ещё сложнее из-за ситуации с контрактами, которая пока не прояснена, — был таким: остановиться до тех пор, пока он не сможет вернуться в лучшей форме. Ирония судьбы в том, что именно в Остине за ним по-прежнему числится лучший круг.

Маверик объяснил:

Ситуация простая: один из винтов вышел, но на этой неделе всё равно решил попробовать проехать, потому что каждый раз было меньше сил и больше боли. Вышел тот винт, который использовали, чтобы зафиксировать сухожилие — это негативная часть. Позитив в том, что он находится в хорошем положении, а сухожилие полностью зажило, как и кость. В теории речь лишь о том, чтобы его убрать и поработать над реабилитацией, но продолжать ехать так не могу. Это ненормально: в четырёх поворотах на перекладках потерял семь десятых, особенно здесь, в Остине, где первый сектор был одной из моих сильных сторон. Нет смысла продолжать, если не в лучшей физической форме — нужно вернуться на 100%.

Когда ты начал чувствовать, что что-то не так?

В Сепанге всё было нормально: прошёл реабилитацию и хорошо потренировался зимой. После этого с каждым выездом боль усиливалась. Попробовал снова, но неважно, хороший мотоцикл или нет — так не могу бороться на этом уровне. Возможно, на других трассах проблема проявлялась в одном-двух поворотах, но здесь она повсюду. Поэтому после Бразилии сделал проверку — мне сказали, что могу гоняться, но хочу вернуться на максимум. Если бы попытался перейти свои пределы и допустил ошибку, жалел бы всю жизнь. Стоило попробовать, но лучше остановиться и восстановиться. Поговорил и с доктором Чарте — он сказал, что нет никакой выгоды выступать в этот уик-энд, наоборот, рискую всё усложнить, если упаду на плечо. Но, как говорил, было важно попробовать.

Как дошло до такой ситуации?

Сложно понять. Возможно, в падении в Малайзии в последнем повороте винт сместился и после этого продолжал понемногу выходить. Во вторник мне сделают операцию, чтобы его удалить.

Это трудное решение — оно усложняет и твоё будущее, с учётом того, что ситуация с контрактами ещё не определена?

Не буду выступать в таких условиях, так что пока всё так, контракта у меня не будет. Потому что нужно вернуться на 100% и понять, смогу ли снова выкладываться на максимум — иначе нет смысла продолжать гоняться. Знаю свой уровень, хочу вернуться к нему и дать лучшую версию себя KTM и своей команде — иначе нет смысла.

Какие сроки возвращения?

Оперировать будет тот же доктор — артроскопически. Сказали, что это не должно быть чем-то сложным. Сейчас моё главное ограничение — боль и воспаление. Цель — вернуться на максимум. Врачи настроены очень позитивно и сказали, что к Хересу проблем быть не должно, но предпочитаю действовать более консервативно и дать себе всё время, чтобы показать лучшую версию себя — возможно, вплоть до Заксенринга, чтобы вернуться в лучшую форму.