KTM

Бастианини: Контракт заводской команды или конкурентоспособный мотоцикл? По возможности — и то, и другое!

14.05.2026

Слухи: Ди Джанантонио осуществляет мечту стать заводским пилотом KTM — шанс для Булеги

9.05.2026

Штайнер: MotoGP может сильно вырасти, исторически в неё инвестировали недостаточно

7.05.2026

Бастианини: Моё будущее пока неясно, решу после Барселоны

7.05.2026

Акоста: Дождь? Возможно, это те условия, в которых KTM работает лучше всего

7.05.2026

Проблема «резервных» пилотов, Поль Эспаргаро готов помочь: Я в строю, но не сейчас

7.05.2026

KTM в беде: Педроса говорит «нет», Поль выбыл, а Tech3 возвращает Фольгера

5.05.2026

Виньялес пропустит и Гран-При Ле-Мана: его заменит Фольгер

28.04.2026

Акоста: Мы что-то нашли, но толком не знаю что

26.04.2026

Бастианини: Быть лучшим на KTM? Не придаю этому большого значения

26.04.2026

Акоста: С Индонезии-2025 не похоже, что мы видим того же Маркеса

25.04.2026

Бастианини: В тренировках мы не можем рассчитывать на большее, чем Q2, но в гонке — да

24.04.2026

Штайнер раскрывает карты: Какие мотоциклы для Tech3? Это первый вопрос пилотов

14.04.2026

Байрер вновь принимает Триба: Мы никогда не злились, теперь он — дополнительная ценность

14.04.2026

Триб покидает Honda и возвращается домой: KTM вновь обнимает своего гуру моторов

14.04.2026

Штайнер: Пилоты MotoGP — не люди, они особенные

5.04.2026

Маверик Виньялес успешно прооперирован: Винт был удалён

5.04.2026

KTM

Акоста: Битва с Марком? Приятно с ним бороться, он не сдаётся

Бастианини доволен: Работа, которую мы проделали в Барселоне, пригодилась

Акоста: Благодарен, что в порядке после аварии, и на Муджелло попробую сделать 368 км/ч

Акоста: Хотел бы бороться за титул с Маркесом, даже проиграть его

Акоста: Не думаю, что у меня есть оружие, чтобы бороться за чемпионат до конца

Акоста: Не было необходимости в трёх стартах после двух красных флагов

Акоста: Слишком далеко для обгона в стиле Валентино, нужен был ещё один круг

ОФИЦИАЛЬНО — Tech3 продлили соглашение с KTM на многолетней основе

Виньялес: Моё будущее? Главная цель — понять, восстановлюсь ли

Бастианини: Контракт заводской команды или конкурентоспособный мотоцикл? По возможности — и то, и другое!

Булега: Ди Джанантонио в KTM знает, что оставляет, но не то, что находит

Акоста: Попробовать 850-ку? Не знаю, KTM меня не просили

Маверик Виньялес вернётся в строй в Барселоне

Слухи: Ди Джанантонио осуществляет мечту стать заводским пилотом KTM — шанс для Булеги

Штайнер: MotoGP может сильно вырасти, исторически в неё инвестировали недостаточно

Бастианини: Моё будущее пока неясно, решу после Барселоны

Акоста: Дождь? Возможно, это те условия, в которых KTM работает лучше всего

Проблема «резервных» пилотов, Поль Эспаргаро готов помочь: Я в строю, но не сейчас

KTM в беде: Педроса говорит «нет», Поль выбыл, а Tech3 возвращает Фольгера

Виньялес пропустит и Гран-При Ле-Мана: его заменит Фольгер

Акоста: Мы что-то нашли, но толком не знаю что

Бастианини: Быть лучшим на KTM? Не придаю этому большого значения

Акоста: С Индонезии-2025 не похоже, что мы видим того же Маркеса

Бастианини: В тренировках мы не можем рассчитывать на большее, чем Q2, но в гонке — да

Штайнер раскрывает карты: Какие мотоциклы для Tech3? Это первый вопрос пилотов

Байрер вновь принимает Триба: Мы никогда не злились, теперь он — дополнительная ценность

Триб покидает Honda и возвращается домой: KTM вновь обнимает своего гуру моторов

Штайнер: Пилоты MotoGP — не люди, они особенные

Маверик Виньялес успешно прооперирован: Винт был удалён

Пол Эспаргаро: У Акосты нечеловеческий талант, ему не хватало зрелости