Акоста: Проблемы с давлением? Это было следствием холодной покрышки

«В лимиты вернулся буквально на волосок. Не понимаю, как вообще можно ехать с таким холодным передним колесом. За Маркесом всё равно не смог бы удержаться, но мог финишировать 4-м»

Как и в спринте вчера, у Педро Акосты после Гран-При Катара осталось лёгкое чувство горечи. Агрессивный и яркий на первых кругах гонки, когда он боролся за место на подиуме, представитель KTM не сумел собрать столько, сколько хотел — и мог — из‑за проблемы с температурой передней покрышки на его RC16. Это вынудило его пропустить нескольких пилотов, чтобы попытаться поднять давление в шине и избежать штрафа.

Акоста рассказал после гонки:

Проблемой, на самом деле, было не давление в покрышках — было другое, что ухудшило ситуацию. Давление стало лишь следствием: передняя покрышка оставалась холодной по причине, которую не знаю, и этого не должно происходить. Не понимаем, как вообще возможно было ехать с настолько холодной передней покрышкой, но, как следствие, давление было низким. Использовал ту же конфигурацию, что и весь уик-энд, и у меня никогда не было этой проблемы, так что теперь нужно проверить, как это случилось. Стратегия на этот раз не была ошибочной. Доволен решением рискнуть, которое мы приняли. Мы развернули уик-энд по сравнению с тем, как он начинался, и сегодня у нас была возможность финишировать четвёртыми. Доволен тем, как справился с ситуацией.

Скольких пилотов он пропустил, помимо Марка Маркеса?

Он бы меня всё равно обогнал.

Бастианини и Огуру, и потом я оказался шестым. Ждал до последнего круга, чтобы посмотреть, поднимется ли давление, и в конце концов в лимиты вернулся буквально на волосок.

Акоста уверен, что возникшая проблема не связана с тем, что условия сегодня были другими по сравнению со спринтом.

Ветер был другим, но для меня это было то же самое.

— прокомментировал он, не скрывая некоторого сожаления из‑за того, что не смог полностью реализовать свой потенциал:

Это немного раздражает, потому что в начале гонки, когда покрышка была тёплой, у нас был хороший темп, и я был впереди Марка. Не смог бы его победить, не сумел бы за ним удержаться, потому что он показал отличный темп с середины гонки и дальше. Но мог бы взять четвёртое место, рядом с борьбой за подиум, что было бы вполне хорошим результатом, учитывая то, как мы начали уик-энд.

Двукратный чемпион мира не считает, что у него был темп, чтобы финишировать на подиуме:

К середине гонки я уже был довольно далеко от Фернандеса. Точно не знаю, на каком расстоянии финишировал от него, но речь легко о пяти секундах — это слишком много, чтобы говорить, что мог бы с ним бороться. Но, как бы то ни было, мог бы финишировать в первой четвёрке.

А борьба за подиум, напротив, стала делом Марка, который сегодня, казалось, имел иной темп по сравнению с ним.

На мой взгляд, в начале он ехал очень бережно. Он не пытался выиграть гонку, а пытался финишировать на хорошей позиции и с хорошими ощущениями. Он очень сильно берег покрышки и был очень медленным по сравнению с Aprilia, которые были впереди, так что, думаю, поэтому в этом случае у него в конце было больше резины, чем у Фернандеса.

На вопрос о том, насколько раздражает ехать вот так, уроженец Мурсии добавил:

Это не раздражает — это не зависит от меня. В конце концов, мы здесь, чтобы пилотировать, чтобы пытаться решать проблемы, которые появляются, и именно это мы и сделали. Это шестое место могло быть достойным четвёртым, учитывая то, как мы начали уик-энд. Проблема в том, что ты не можешь гоняться. В конце концов, давишь, едешь быстро, потом должен пропустить одного пилота, теряешь свой темп, оказываешься в той же ситуации, что и раньше, должен пропустить ещё одного пилота и снова теряешь свой темп. Получается очень рваная гонка, но что есть, то есть.

Затем представителя KTM попросили подвести итог этого этапа в Катаре, на который почти ни один пилот не хотел ехать.

В общем, я уже говорил: я должен отвечать перед чемпионатом, перед командой и перед контрактными обязательствами, которые есть у обеих сторон. Как я уже говорил, думаю, если чемпионат принял решение приехать сюда, значит, он был абсолютно уверен, что всё пройдёт хорошо. Да, я был одним из многих, кто не чувствовал себя полностью спокойно относительно ситуации, но, как говорил, думаю, раз чемпионат принял это решение, значит, у него всё было ясно. Такая большая организация не может позволить себе привезти сюда всех нас — а в обычный уик-энд нас, с запасом, три, четыре или пять тысяч человек — и рисковать тем, что что‑то случится. Нельзя сказать, что мне было особенно спокойно, но я доверял чемпионату.

На вопрос о том, испугали ли его фейерверки во время круга почёта, он завершил словами:

Я куда больше переживал из‑за давления в покрышках!