Беццекки: Рад за Мартина, то, что он быстр, даёт мотивацию

Суббота в Остине сложилась для Марко Беццекки неудачно. В день, когда его напарник Хорхе Мартин вновь выиграл спринт — впервые с Гран-При Малайзии 2024 года, — уроженец Романьи, выступающий за команду Aprilia, практически наверняка упустил подиум, перевернувшись за три круга до клетчатого флага. Он шёл вторым, позади Франческо Баньяйи, как раз после того, как обогнал мадридца. Ошибка серьёзно ударила по уик-энду Беццекки: помимо того, что он потерял лидерство в чемпионате, ему также предстоит отбыть штраф в виде потери двух позиций на стартовой решётке в завтрашнем Гран-При — за то, что он помешал быстрому кругу Марка Маркеса в квалификации.

Ещё один тяжёлый спринт после Таиланда?

До того момента было непросто, но всё шло хорошо. К сожалению, допустил ошибку на торможении и потерял передок. Так что да, было тяжело.

Затем он рассказал о падении, которое преждевременно завершило его заезд:

В целом вопрос был в том, чтобы выложиться по максимуму, а не в том, чтобы догнать Пекко. Это был первый круг, когда у меня наконец-то появилось немного свободного пространства, поэтому попробовал затормозить чуть позже и нарушил баланс мотоцикла. Разумеется, я атаковал: видел, что темп быстрый и стабильный, и поэтому старался ехать на пределе.

Ошибка была в том, что мотоцикл стал нестабильным, или в том, что вы всё равно попытались завести его в поворот?

И то и другое. Затормозил примерно на 7–8 метров позже и тем самым дестабилизировал заднюю часть. Из‑за этого «раскачивания», скажем так, не смог достаточно сбросить скорость, но всё равно завёл мотоцикл в поворот и потерял передок.

При этом «Без» не захотел вдаваться в детали того, что произошло в квалификации с Марком Маркесом:

Так и есть: в конце концов это правила, я их принимаю и не хочу комментировать это.

Как «человек воскресенья», гонщик из Романьи снова оказывается в ситуации, когда нужно забыть случившееся в субботу.

Сейчас всё так, мне остаётся только постараться сосредоточиться на завтрашнем дне. Это то, что я должен делать.

Говоря о том, что у него есть напарник, с которым можно сравниваться на трассе, Беццекки заявил:

Что-то меняется? Нет, для меня всё то же самое: я соревнуюсь с 21 пилотом, а не только с одним. Если говорить о развитии, то то, что Хорхе быстр, — это хорошо. Конечно, он сильный соперник, потому что очень быстрый, но в итоге это позитивно. Это хорошая мотивация для меня, и я должен извлекать из этого положительную сторону. Разумеется, сейчас уровень довольно хороший, но мы всегда должны работать на 100% каждый день, чтобы пытаться прибавлять. Таков мой настрой сейчас.

Именно о выступлении Мартина он добавил:

Я не удивлён. Рад за него, он это заслужил. Мы были рядом, и я действительно рад за него, потому что он пережил трудные моменты. Надеюсь, завтра мы сможем провести ещё одну хорошую гонку вместе. После сегодняшнего дня будем фаворитами на гонку? Возможно, Хорхе — да, я — нет, потому что в итоге я упал. Ситуация другая.

Как и в Бразилии, Марко может использовать себе на пользу тот факт, что в Гран-При он будет на средних покрышках.

Надеюсь. На самом деле мы не так много ездили на «средних», кроме FP1 и немного сегодня утром. Обычно «средние» неплохие, но гарантии нет никогда. Так что сейчас вернёмся в боксы и постараемся продолжить работу, чтобы найти всё, что можем улучшить. А завтра утром снова попробуем среднюю покрышку и посмотрим.