Беццекки: Я получил мифическую поддержку от Антонелли и Синнера

Числа Марко Беццекки после победы в Остине начинают выглядеть впечатляюще.

Он выиграл пять гонок подряд в MotoGP — как до него удавалось только Валентино Росси и Марку Маркесу. Он первый пилот после Маркеса в 2014 году, кто выиграл первые три Гран-При сезона. Он первый пилот с 1992 года, кто выиграл пять гонок подряд, лидируя на каждом круге. Он установил новый рекорд: 121 круг подряд во главе пелотона. Это цифры, которые впечатляют, и даже Марко их нелегко переварить.

Если честно, не ожидал такого дня, — улыбается почти смущённо. — После того, что случилось вчера, удерживать концентрацию было непросто: это была маленькая ошибка с большими последствиями. Был грустным, довольно подавленным, потому что допустил дурацкую ошибку. К счастью, вся команда была рядом, чтобы зарядить меня и помочь продолжать атаковать и работать. Мы были в боксах до поздней ночи, чтобы улучшить мотоцикл. Не ожидал такого дня, но я невероятно счастлив. Давно мечтал провести такую гонку на трассе, которая мне, как мне кажется, нравится, но где мне никогда не удавалось хорошо завершить Гран-При.

Что ты чувствуешь сейчас, глядя на все рекорды, которые ты пишешь?

Это трудно объяснить, не знаю, как описать свои эмоции — это то, чего не ожидаешь. Я много работал, как и все пилоты, которые выступают в MotoGP, чтобы добиться таких результатов, но не ждёшь, что сделаешь нечто подобное. Как всегда говорю, нужно стоять обеими ногами на земле, потому что в конце концов это всего лишь цифры, а я хочу продолжать в том же духе.

Антонелли в F1, Синнер в теннисе, ты в MotoGP: вы — Италия, которая побеждает. Вы общаетесь?

Мы с Кими списались сегодня утром: как только проснулся, сразу отправил ему сообщение. Янник стал сюрпризом — я болею за него, и он связался со мной после гонки в Бразилии. Для меня было невероятным переживанием перекинуться с ним парой слов, пусть даже только по телефону; надеюсь, скоро сможем увидеться. Я получил мифическую поддержку от этих двух гордостей Италии.

Теперь ты думаешь о том, чтобы выиграть все гонки?

Да ну! (смеётся) Совсем нет! Это мечта для всех пилотов, но не думаю, что сейчас мой уровень — именно такой. Постараюсь всегда быть конкурентоспособным, но ошибиться очень легко — как случилось в спринте. Не хочу думать о таких вещах.

Но сейчас, кажется, сложно понять, где твой предел.

Вчера вы это видели! (смеётся) Когда стараешься слишком сильно… он рядом, грань тонкая. Мы всегда на пределе, MotoGP — экстремальные, и найти предел и оставаться ниже него непросто.

Даже сегодня это было непросто?

Абсолютно непросто, совсем наоборот. Это трасса, которая легко приводит к ошибке — к тому, чтобы каждый раз делать чуть больше на торможении. Концентрация была запредельной всю гонку; старался не допустить ни малейшей помарки, потому что знал, что могу провести хорошую гонку.

На первом круге ты рисковал при контакте с Акостой.

Это был жёсткий эпизод, скажем так, потому что ветер сильно толкал в том повороте. Увидел, что Педро пошёл широко, я вошёл в поворот, но когда поднял голову, понял, что слишком близко, и избежать контакта уже не смог. К счастью, ничего серьёзного не случилось, кроме того, что немного повредил свой мотоцикл.

Потеря крыльев на хвосте была проблемой?

Заметил, что мотоцикл странно ведёт себя на торможении: не мог тормозить так поздно, как обычно. Особенно когда бак опустел, не удавалось хорошо остановить мотоцикл, заднюю часть срывало в скольжение, но я смог справиться с ситуацией.