Марк Маркес: Первый миллион оставил в банке, куда важнее мотоцикл

Это тема, о которой говорят нечасто. Предприниматели обычно сдержанны, когда речь заходит об их состоянии. Исключений из этого правила нет. Можно лишь предполагать, но реальные цифры в бизнесе или в контрактах конфиденциальны. Об этом написало autobild, рассказывая о заработках Марка Маркеса.

Марк Маркес — не только один из самых побеждающих пилотов в истории MotoGP, но и один из самых трезвых в управлении собственной карьерой и своими финансами. Первый ключевой момент для него наступил в 2013 году, когда всего в 20 лет он выиграл свой первый титул в MotoGP.

Маркес рассказал:

Там я познакомился с человеком, который сегодня является моим адвокатом. С тех пор полагаюсь на него. Есть бухгалтер, который ведёт учёт, и адвокат.

Несмотря на бонус в миллион евро, пилот говорит, что оставался на земле:

Он сказал мне: «Кажется, что это много, но это мало, оставь в банке».

Действительно, существенная часть этой суммы уходит на налоги, менеджеров и расходы. Для Маркеса, однако, деньги никогда не были отправной точкой:

Когда попадаешь в чемпионат мира, что ты ищешь: деньги или лучший мотоцикл?

Он продолжил:

Мне сказали: «Ищем лучший мотоцикл, потому что настоящие деньги зарабатываются в MotoGP»

Философия, которая вела его на протяжении всей карьеры и отражается также в финансовых решениях. Один пример: выбор отказаться от контракта с Honda в 2024 году и выступать на Ducati за частную команду Gresini.

Сегодня его состояние в основном опирается на два столпа: доходы, связанные с MotoGP — между зарплатами и бонусами, — и инвестиции в недвижимость.

Среди них выделяется его дом в Посуэло-де-Аларкон, у ворот Мадрида: владение площадью около 1 300 квадратных метров, стоимостью близкой к десяти миллионам евро.

Он объяснил:

Но это инвестиция. Хорошо, если ещё и получаю от этого удовольствие, но я их не потерял — они там. Дом оплачен.

Несмотря на серьёзные заработки, Маркес подчёркивает, что сохранил простой образ жизни:

Мне повезло, что деньги не изменили мой образ жизни. С друзьями мне одинаково весело где угодно, мне не нужно выпендриваться.

Наконец, и с налоговой точки зрения пилот проясняет свою позицию:

Я самозанятый, я не компания. Поэтому декларирую как самозанятый, потому что иначе они приходят и… Не хочу оказаться в газетах.