Зарко идёт против общего мнения: Марк, упав в том повороте, уже решил не возвращаться

Суббота для Жоанна Зарко получилась богатой на неожиданные повороты: после того как он вырвал второе место в дождевой квалификации, затем он сражался с ножом в зубах в спринте — между Ducati Фабио ди Джанантонио и KTM Педро Акосты и Энеа Бастианини. С дождём и хаосом флаг-ту-флаг, который из этого возник, француз в итоге финишировал восьмым.

Среди тем дня — также и прежде всего — вопрос возвращения Марка Маркеса в боксы: манёвр, который разделил мнения болельщиков и специалистов, и по которому француз тоже высказался в эфире Canal+. Единственный пилот, «идущий против общего мнения», Зарко надеялся на другое решение дирекции гонки.

Жоанн Зарко прокомментировал:

Он не должен выигрывать гонку — когда (Марк) падает в последнем повороте, это означает, что он уже решил не возвращаться. Если он падает в 13-м и возвращается по пит-лейну, это значит, что он едет назад, а так делать нельзя.

Однако регламент в этом конкретном аспекте неясен, и дирекция гонки не высказалась против испанца — поэтому он выиграл спринт, опередив напарников по марке Пекко Баньяйю и Франко Морбиделли.

Он пошёл на риск, иначе вернулся бы кругом позже. Чтобы победить или подняться на подиум, нужно было заезжать в боксы раньше. Возможно, было бы быстрее, но без победы.

Затем француз перешёл к разбору своей гонки.

Да, это была хорошая гонка. Доволен стартом: на первых кругах с Марком удавалось держаться рядом, ситуация казалась позитивной. Но потом Марк и Алекс начали ехать в действительно сильном темпе, а я слишком много потерял — особенно на быстрых кругах. Этот разрыв было тяжело отыграть. В некоторых местах были проблемы, и когда пытаешься отыграть всё на торможениях, рискуешь потерять ещё больше времени. Ехать быстрее не получалось, было очень сложно. В тот момент старался сохранить позицию и удерживать темп.

Появление дождя всё изменило, и у француза осталось сожаление.

Когда затем начался дождь, на мгновение заколебался. Увидел, что ещё 6–7 пилотов остались на трассе, и решил проехать ещё один круг, но это оказалось слишком долго. Нужно было сразу заезжать в боксы: там упустил шанс. Уже в квалификации создал хорошую возможность — благодаря хорошей позиции на стартовой решётке и шансу побороться. Было обидно. В прошлом году во Франции хорошо воспользовался похожей возможностью, а сегодня — упустил. В таких ситуациях важно принять правильное решение в нужный момент.