Беццекки: Вчерашнее нас насторожило, но Барселона безопасна не меньше других трасс
Дождь, прошедший над трассой в Монтмело, досрочно завершил тесты MotoGP, последние на Michelin, и у пилотов, помнящих события хаотичного гоночного воскресенья, будет время отдохнуть и поразмыслить перед следующим этапом — Муджелло.
Среди них — Марко Беццекки, который покидает испанский автодром лидером чемпионата, несмотря на уик-энд, в который у риминца трудностей оказалось больше, чем следовало.
Первая половина тестового дня стала возможностью попробовать кое-что новое — не только в техническом плане, но и в пилотировании. Разумеется, часть внимания всё ещё прикована к ужасным авариям, случившимся вчера.
Беццекки не указывает пальцем на трассу: «Это спорт, который мы любим, но знаем, что он опасен», — комментирует он журналистам, прежде чем проанализировать состояние покрытия, не совсем оптимальное. Другая часть мыслей — о следующем этапе, Муджелло, куда представитель команды приедет лидером чемпионата мира с преимуществом в 15 очков над напарником Мартином.
Беццекки пояснил после тестов:
Сегодня мы не пробовали ничего невероятного — удалось провести несколько сравнительных тестов с гоночным уик-эндом и попробовать некоторые решения. Всё прошло неплохо, хотя на этих тестах всегда сложно что-то понять, потому что состояние трассы становится действительно хорошим. Мы попробовали то, что в уик-энд сделать было невозможно, поэтому доволен.
Работали над настройками и электроникой, но также кое-что сделали для моего стиля пилотирования, чтобы понять, могу ли сделать что-то по-другому, особенно на этой трассе, где у меня были трудности.
Дождь спутал планы дня.
У нас оставалось кое-что, над чем нужно было поработать; я был одним из пилотов, кто в тот момент ехал, и после трёх поворотов встретил стену воды. Хотел продолжать, попробовать хотя бы ещё пару вещей.
Здесь тебе было тяжело — снял сомнения перед Муджелло?
У меня не было каких-то особых сомнений, каждый уик-энд сам по себе. Стараюсь не накручивать себя какими-либо мыслями о следующем, хотя ясно, что трудности были. Мы попробовали интересные вещи, но за такое короткое время сложно понять, правильны ли изменения. И даже если что-то меняешь в стиле пилотирования, всё не становится сразу автоматизмом — нужно время, но важно, что мы это поняли.
В Барселоне снова заговорили о безопасности на трассе.
Понятно, что сейчас нас всех насторожили только что случившиеся эпизоды, но это обычная трасса, как и все остальные. Возможно, не до конца осознаётся, каким рискам мы подвергаемся всегда — не только здесь. Это фантастический спорт, который мы любим, прежде всего мы, пилоты, но хорошо знаем, что он опасен. К сожалению, это была случайность, невезение, совпадение — называйте как хотите, я не знаю. Подумайте: говорю, например, об аварии Алекса — будь мы на другой трассе, проблема была бы той же. Когда ломается мотоцикл впереди — это вопрос мгновения, при том что Акоста был быстрым и сразу поднял руку.
Что касается аварий на старте, то и там, к сожалению, мы все рядом. Есть трассы, где прямая, может быть, короче, другие — где длиннее. Как в Муджелло: перед первым поворотом включаем пятую — как и здесь. Думаю, вчера все работали максимально хорошо. Не считаю, что это вопрос небезопасной трассы. Если могу сделать замечание, то единственное, что я бы попытался улучшить, — это зацеп, потому что и для нашего собственного удовольствия от пилотирования это может помочь. Но эту трассу не так давно перекладывали — сделали это в 2018-м, другие трассы с той же «дистанцией» работают хорошо. Эта трасса очень сильно используется и износ у неё выше. Но решаем не мы — мы можем попросить. Вопрос поднимали в комиссии по безопасности, ответ наверняка получим скоро.
Следующий этап — Муджелло, ты приедешь туда лидером чемпионата мира на Aprilia.
Мне бы в любом случае хотелось ехать в Муджелло на Aprilia, так что мой подход к уик-энду не меняется.
В Муджелло ты примешь участие в комиссии по безопасности? Есть просьбы?
Думаю, да, но сейчас не знаю. Возвращаюсь домой, всё пересмотрю и на холодную голову, возможно, появятся идеи. Обсужу с ребятами из Academy, потому что я их вижу — может, всплывёт какая-то тема, но в этот момент ответа нет.