Ривола: Хорхе Мартин допустил ошибку, недостойную чемпиона мира

После аварии, спровоцированной Мартином в первом повороте, никто из пилотов Aprilia не вышел к прессе. К счастью, ни Хорхе, ни Беццекки, ни Фернандес не получили серьёзных физических последствий, но руководство из Ноале предпочло дать понятному гневу утихнуть. Поэтому слово взял Массимо Ривола.

Генеральный директор Aprilia Racing сказал:

Видел только Рауля, чтобы узнать, как он себя чувствует. Хорхе подошёл ко мне извиниться, так же, как извинился перед Марко и перед командой. Видел и Беца, но не было подходящего момента говорить; меня интересовало только, чтобы с ним всё было в порядке — я переживал. Приношу большие извинения всем вовлечённым пилотам: Раулю, Альдегеру, ди Джанантонио.

Этот эпизод заставляет думать, что нужна другая внутренняя политика?

Нет, абсолютно. Не думаю, что можно говорить об ошибке против другого пилота Aprilia; считаю, что Хорхе допустил ошибку, недостойную чемпиона мира. Он слишком сильно затормозил, внутри, в месте, где мало держакa, и врезался в наших пилотов. Скажем так: у нас внутренняя статистика не самая удачная — достаточно просто не ошибаться.

Aprilia впервые реально борется за титул в MotoGP — такие вещи не должны происходить.

Это не ошибка, совершённая в очной борьбе с другим пилотом Aprilia — ситуация совсем другая. Это ошибка, которую он сделал сам, позвольте так сказать. В первом повороте нельзя допускать подобных ошибок, особенно в момент, когда так много говорят о безопасности. Этого следовало бы избегать.

Что положительного можно вынести из этого дня?

То, что никто не пострадал — это хорошая новость. Зная Марко, понимаю, что он сделает всё, чтобы выиграть следующие две гонки, и мы поддержим его максимально.

Считаете, атмосфера в боксах изменится?

Нет, думаю, правила между нами очень чёткие. Намного лучше поговорить на холодную голову, точно разобрав, что произошло. Это умные ребята; все мы ошибаемся, и это ошибка, которую Хорхе Мартин не должен совершать.

Вы можете принять то, что случилось?

Должен принять, хотя это и тяжело. Муджелло — недостаточная компенсация за то, что произошло сегодня (смеётся). Меня раздражает то, что эту ошибку совершил наш пилот.

Первый поворот на Балатон Парке очень критичный: многие пилоты жаловались и на состояние асфальта в этом повороте.

Мы говорили то же самое о Барселоне. К воскресенью ты очень хорошо знаешь конфигурацию трассы, условия. Думаю, на любой трассе все должны подходить к первому повороту спокойнее.

Сейчас много говорят о том, что делать для повышения безопасности на стартах.

Мы поговорим, чтобы понять, как улучшить безопасность. Вы знаете, что исторически я против любого типа «понижателя», но мне не нравится реагировать чрезмерно: нужно делать всё правильно, проводя тесты.

Часть проблемы — и в том, что с этими мотоциклами всё труднее обгонять, поэтому на старте пытаются отыграть как можно больше позиций?

Не думаю, что это так сложно: вижу, как Аи Огура обгоняет десяток пилотов в каждой гонке… делайте как Аи (смеётся). Обгонять на Aprilia не сложно.