Баньяйя: Aprilia и Марк Маркес на шаг впереди

Пятница в Брно получилась продуктивной для Пекко Баньяйи: он обеспечил себе выход в Q2 благодаря четвёртому времени в предквалификации. Пилот из Пьемонта доволен проделанной работой, но понимает, что впереди ещё много дел, потому что сейчас Aprilia и Маркес, похоже, на шаг впереди.

При этом представитель Ducati выглядит уверенным и одновременно очень воодушевлённым заездами, проведёнными без «понижателя», настолько, что поставил новинке высшую оценку.

Скажем так, здесь ситуация совсем другая, чем на Балатон Парке. Если бы каждый из вас проехал здесь хотя бы два круга, вы бы начали улыбаться, как я. Это фантастическая трасса. Наслаждаешься каждым кругом, каждым поворотом. Это настоящая трасса для пилотов. Они проделали невероятную работу с новым асфальтом: уровень сцепления очень высокий, и можно использовать его, чтобы сохранять очень высокую скорость в поворотах. Есть ощущение, что в каждом повороте отыгрываешь очень много, и для нас это отлично, потому что можем использовать всю производительность и всю мощность MotoGP — то, что на многих других трассах сделать невозможно.

Здесь проблема с передней частью мотоцикла кажется менее заметной?

«Моя проблема не в том, что задняя часть толкает в переднюю, потому что такая проблема есть у Фабио ди Джанантонио. Моя проблема в том, что мне не хватает сцепления, то есть у нас почти противоположная ситуация. К счастью, на этой трассе уровень адгезии настолько высокий, что для меня это большая помощь. В некоторых поворотах у меня всё ещё есть трудности, когда использую покрышку medium, но как только поставил soft, проблема практически исчезла, и я почувствовал себя намного лучше. Думаю, работа, проделанная сегодня, довольно сильно улучшила ситуацию. Мы попробовали то, чего раньше никогда не пробовали, и это нам помогло. Завтра продолжим в этом направлении и постараемся сделать ещё один шаг вперёд».

Ты чувствовал себя спокойно насчёт прямого выхода в Q2?

«Да, честно говоря, я был довольно уверен, что смогу напрямую пройти в Q2. Уже на покрышке medium чувствовал себя хорошо и ехал быстро, не вынуждая себя слишком сильно форсировать. После первой тайм-атаки я уже был в Q2. Во второй попытке прибавил немного, но не сделал всё идеально и кое-что потерял. Это правда, что сейчас Aprilia выглядит немного сильнее нас, но мы работаем».

Четыре подиума подряд?

«Мы стараемся. Но сначала у нас спринт, и моя цель по-прежнему — продолжать привозить важные очки».

Кажется, ты очень доволен…

«Да, мы хорошо поработали. День определённо получился позитивным. Уже утром я чувствовал себя довольно неплохо, но мне был нужен дополнительный шаг вперёд — и во второй половине дня нам удалось его сделать. Я хорошо чувствовал себя и на гоночном темпе с изношенной покрышкой, и на быстром круге. Да, сейчас мы ещё не на том уровне, чтобы реально думать о победе, но нужно продолжать работать в этом направлении, потому что мы приближаемся».

Почему ты говоришь, что вы пока не в состоянии бороться за победу?

«Потому что сейчас Aprilia очень быстры, а Марк находится на ступень выше. Покрышка soft даёт настолько больше сцепления, чем medium, что сложно сразу адаптироваться. Сегодня я сделал всё, что мог, но уверен, что завтра мы сможем сделать ещё один шаг вперёд».

Если смотреть на гоночный темп, кто, по-твоему, является ориентиром?

«Сложно сказать. Многие пилоты использовали разные покрышки, и из-за этого тяжело сравнивать. Марко Беццекки был очень быстрым, но потом поставил новую soft, а между soft и medium разница огромная. Фабио ди Джанантонио тоже ехал сильно. Сейчас действительно трудно интерпретировать ориентиры по темпу».

Ожидаемое объявление о регламенте-2027 может разблокировать и многие ситуации на рынке.
Это снимает с вас давление?

«Нет, честно говоря, нет. В конце концов это классический “секрет Полишинеля”: более или менее все уже знают, кто куда пойдёт и какими будут различные выборы. Поэтому не думаю, что многое изменится».