Ривола: Маркес уже пугал, даже будучи не в форме, а теперь — ещё больше

По итогам Гран-При Брно Массимо Ривола вышел к журналистам, чтобы объяснить позицию Aprilia по поводу эпизода, приведшего к исключению Марко Беццекки из гонки.

Генеральный директор счёл важным изложить точку зрения итальянского производителя, прежде всего принеся извинения маршалу за агрессивный жест Беццекки.

Прежде всего мы тоже приносим извинения маршалам на трассе — наказание безупречно с точки зрения строгости, в том смысле, что мы не можем терпеть такой жест. Причина, по которой мы подали апелляцию, в том, что в прошлом эпизоды гораздо легче рассматривались слишком мягко… Нашим намерением было всё же увидеть его на трассе, возможно, с крупным штрафом, но следуя критерию, похожему на тот, который применялся ранее. Этот критерий не был применён — и ладно. Нам больше нечего добавить: решение правильное, и мы его принимаем.

Как чувствует себя Беццекки? Думаешь, этот факт может на него повлиять?

Думаю, в такие моменты важно вести себя как единая команда — как мы делали и недавно с Хорхе из‑за того, что случилось. Считаю, Марко достаточно сильный, чтобы отреагировать, а при поддержке команды будет ещё сильнее. Сумеет подняться и среагировать немедленно. Ассен — великолепная трасса, завтра у нас тесты, и, к счастью, он сможет сразу вернуться на мотоцикл. Убеждён, что отреагирует правильно.

Помимо самого жеста, Беццекки переживал, что мотоцикл мог сломаться?

Да. Если внимательно посмотреть видео, сначала он не был взвинчен: он просто шёл. Он начал бежать в тот момент, когда услышал, что двигатель упёрся в ограничитель. Колесо вращалось на скорости 165 км/ч и разбрасывало обломки повсюду. Представьте, что могло бы случиться, если бы мотоцикл остался включённым на передаче и поехал сам: мы даже не знаем, где бы потом его нашли. При этом его жест остаётся неприемлемым. Его реакция родилась из ощущения опасной ситуации, но повторю: такое поведение недопустимо.

Aprilia прошла путь от кайфа в Муджелло до двух оплеух…

Как я всегда говорю, когда дела идут хорошо — мы не гении, а когда плохо — мы не придурки. Нужно просто продолжать работать, не слишком глядя на таблицу. Думаю, у нас конкурентоспособный мотоцикл и очень сильная группа пилотов. Аи Огура показал это и сегодня. В то же время надо отдать должное соперникам: Ducati сделала важный шаг вперёд, помимо наших неудач. Маркес пугал, даже будучи не на пике формы, а теперь, когда он в порядке, он пугает ещё больше.

Как вы будете управлять этой ситуацией, учитывая, что Aprilia идёт первой?

Хороший вопрос… Когда борешься за что-то важное, неизбежно растёт напряжение. В каком-то смысле мне даже приятно, что так и происходит. Думаю, и у меня, в моей роли, есть пространство для улучшения в управлении пилотами. Но я предпочитаю настоящих пилотов, настоящих людей, которые реагируют эмоционально. Разумеется, я осуждаю то, что произошло, и хочу, чтобы мои слова были правильно поняты. Та реакция была неправильной. Но при этом это те пилоты, которые добавляют что-то сверх. Они вкладывают сердце, а не только голову. И я обожаю такой тип пилотов, даже если в этом случае поведение абсолютно заслуживает осуждения.