MotoGP в лазарете: в 2026 году уже 12 операций у 9 пилотов

Травмы, физические проблемы, последствия: почти половина пелотона побывала в операционной, а сезон ещё только на середине.

Хорхе Мартин назвал этот чемпионат “марафоном”. Он прав: при 44 гонках (между Sprint и Гран-При) сезоны становятся всё длиннее и требовательнее для пилотов — и в психологическом, и в физическом плане. Уже недостаточно быть самыми быстрыми: нужно ещё уметь распределять силы и, прежде всего, не травмироваться.

Легко сказать, но сложно сделать: в этом 2026 году многие пилоты оказались на операционном столе, причём в некоторых случаях — не вследствие аварий.

Итого — 12 операций и 9 пилотов, к которым добавляется десятый: Жоанн Зарко, которого хирургическое вмешательство не затронуло.

Первые проблемы возникли ещё до старта сезона: в начале января Фермин Альдегер сломал бедренную кость на тренировке. Пилота команды Gresini прооперировали, и ему пришлось пропустить все зимние тесты, а также первый Гран-При. Затем испанец упал в Ассене на тренировках, получив перелом позвонка T7 — из-за этой травмы он до сих пор пропустил 3 Гран-При. Фабио Квартараро, в свою очередь, упал на тестах в Сепанге, сломав средний палец правой руки. Вернувшись в Европу, он был прооперирован в Барселоне.

Проблемы Маверика Виньялеса, напротив, тянутся с 2025 года, когда он травмировал левое плечо. В марте прошлого года он снова оказался в операционной, чтобы удалить винт, который сместился. Маверик всё ещё восстанавливается из-за повреждения подостной мышцы. До сих пор он пропустил 4 Гран-При, а также этап на Заксенринге, с которого он сошёл.

Марку Маркесу тоже пришлось столкнуться со старой травмой — повреждением правого плеча, полученным в прошлом году в Индонезии. Врачи заметили, что один винт сместился и начал сдавливать спинномозговой нерв. Чемпиону мира пришлось сняться с Гран-При Франции в Ле-Мане, где он упал в квалификации и сломал пятую плюсневую кость правой стопы. В марте он перенёс две операции и был вынужден пропустить домашний Гран-При в Барселоне.

В Каталонии невезение настигло его брата Алекса — он стал жертвой страшного удара сзади с KTM Педро Акосты, у которого возникла техническая проблема прямо на прямой. Пилот команды Gresini сломал правую ключицу (её прооперировали) и получил небольшой перелом позвонка C7. Ему пришлось пропустить два Гран-При.

Фабио ди Джанантонио тоже испытал последствия того инцидента: фрагмент мотоцикла Маркеса ударил его, вызвав повреждение мизинца левой руки. В июне он перенёс небольшую операцию.

В той же Барселоне Жоанн Зарко попал в серьёзную аварию, и его левая нога застряла в Ducati Пекко Баньяйи. Француз получил множественные повреждения связок левого колена. Врачи решили не прибегать к хирургическому вмешательству, но команда LCR, вероятно, будет обходиться без него до Мизано.

Марко Беццекки, напротив, получил травму на Заксенринге. Пилот Aprilia получил оскольчатый перелом левой ключицы и глубокое повреждение левого колена. Врачи провели операцию.

Есть и те, кому пришлось лечь на операционный стол, не став жертвой аварий — как Акоста и Баньяйя. В июне Педро перенёс операцию по поводу карпального туннельного синдрома. Во время летнего перерыва Пекко прошёл ту же операцию, а также вторую — чтобы решить проблему компартмент-синдрома.

Таков список операций и затронутых пилотов, хотя только что завершилась первая половина сезона. Остаётся надеяться, что в этом году больше не потребуется новых обновлений.