Беццекки: Как будто в колене у меня всё ещё открытая рана
«У меня там всё разорвано, включая кость, нужно ждать, пока само заживёт. Здесь еду в обороне, хотя и не хотел бы. Мне лучше, чем на Сильверстоуне, но не так хорошо, как хотелось бы».
Марко Беццекки на этапе в Арагоне должен постараться продолжить по той же траектории, которую он наметил в Сильверстоуне. Травмы, полученные на Заксенринге, не позволили ему спокойно пережить летнюю паузу, но пилот Aprilia в Англии продемонстрировал отличный характер и вернулся на второе место в чемпионате.
Его физическое состояние, конечно, далеко от идеального, но Беццекки может компенсировать это своей решимостью и, возможно, попытаться отыграть часть из 31 очка, которые сейчас отделяют его от Хорхе Мартина, лидера чемпионата. Самым большим препятствием на этом пути, похоже, остаётся левое колено. Именно там главная физическая проблема, и Марко не стал это скрывать на пресс-конференции, открывшей уик-энд в Арагоне.
Конечно, в Сильверстоуне всё прошло хорошо, но с физической точки зрения это было очень тяжело. После окончания уик-энда особенно мучило колено. Плечо в порядке, особо жаловаться не могу, восстановление идёт хорошо. Конечно, всё не так, как хотелось бы, но сейчас дело в том, что левое колено сильно беспокоит. После таких операций всегда нужно много времени, чтобы действительно почувствовать себя хорошо. Ездить на нём — не лучший обезболивающий, но в итоге стараюсь сделать максимум, как и в Сильверстоуне, где отдал всё, чтобы вообще быть на старте. Здесь будет тяжело, но, как всегда, постараюсь выжать максимум.
Но в Сильверстоуне ты показал большую стойкость. Ты растрогался из-за этого?
Это было эмоционально, период был тяжёлым, но, к счастью, в Сильверстоуне всё прошло хорошо. Сейчас мы здесь, это трасса, которая мне нравится. Марк будет очень быстрым, как и все пилоты Ducati. Постараюсь выжить и привезти максимально возможный результат.
Не будет такого героя, как Огура. Как думаешь, что у него сейчас в голове?
Аи проделывает отличную работу. Мы, пилоты, хорошо понимаем, что у него сейчас в голове, о чём думаешь, когда приходит тяжёлая травма. Надеюсь, он скоро вернётся и быстро восстановится.
Все считают, что Марк Маркес — фаворит. Есть идеи, как попытаться обыграть его здесь?
В итоге Марк быстр везде, но здесь — особенно. Лучшее, что могу сделать, — оставаться сосредоточенным на себе, стараться пилотировать как можно лучше. Сейчас я в немного иной ситуации по сравнению с другими, поэтому ещё больше концентрируюсь только на себе.
После этих двух небольших пауз теперь в MotoGP будет очень плотный календарь. Это беспокоит с точки зрения физического восстановления?
Это будет очень тяжёлый период. Как говорил, с плечом всё идёт хорошо. В конце концов это ключица, так что авария была не слишком серьёзной. Но перелом был значительным, поэтому операция заняла немного больше времени по сравнению с моими предыдущими операциями на ключице. Но проблема больше в левом колене. В колене скапливается жидкость, оно отекает, и мне становится трудно давить на подножку мотоцикла. Делаю всё, что могу, чтобы восстановиться как можно быстрее, и, конечно, придётся терпеть… но всё так, как есть, и мне придётся адаптироваться.
Ты ожидал, что здесь тебе будет лучше?
Да, такова реальность. С плечом всё идёт по плану. После Сильверстоуна было несколько трудных дней, но всё идёт по плану. С коленом в конце концов тоже всё идёт по плану — просто план более долгий! Я не мог не тренироваться после Сильверстоуна, но нагружать его — не самое лучшее. Пробовал ездить на мотоцикле, но и там есть трудности, а дорожный мотоцикл намного менее тяжёлый, чем GP. Реалистично нужно проходить уик-энд с правильным подходом и в начале сохранять правильное спокойствие. В пятницу будет очень важно хорошо поработать и оставаться максимально сосредоточенными.
Ты ездил на RSV4 в Мизано также, чтобы понять состояние колена?
Тренировка на Aprilia RSV4 началась как общая тренировка, при этом я хорошо знал, что после этого нужно будет внимательно проверить состояние колена. Скажем так, убил двух зайцев одним выстрелом.
Думаешь, здесь придётся ехать в обороне?
Я немного вынужден так делать, мне бы хотелось иначе, но реалистично придётся действовать именно так. К тому же здесь трасса вся «левая». Не хочу, чтобы меня неправильно поняли: здесь ситуация лучше, чем на Сильверстоуне, но всё равно хуже, чем я ожидал.
Почему колено всё ещё не в порядке?
Как будто внутри колена у меня всё ещё есть рана: у меня там всё разорвано, включая кость. Сверху всё закрыли, но внутри не то чтобы могли сделать бог знает что. Они очистили всё, что нужно было очистить — работа была отличной. Но с учётом того, какой была травма, это одна из тех вещей, которые должны зажить сами, поэтому сроки назвать не могу.
Он не станет твоим напарником по команде, но Бастианини перейдёт в Aprilia. Ты рад?
Рад за Энеа и за Aprilia. Он сильный пилот, который сможет очень помочь с точки зрения данных и информации, и также будет крепким орешком.