Gresini Racing в честь Марко Симончелли в Мизано: возвращается легендарная графика Sic
В Мизано Маркес и Альдегер выйдут на старт в цветах Honda 2010–2011 годов. Дань памяти, которая возвращает к очень крепкой связи между Марко и Фаусто Грезини.
Есть специальные ливреи, придуманные, чтобы удивлять, и есть те, что рассказывают историю. Та, с которой Gresini Racing выйдет на трассу в воскресенье в Мизано, однозначно относится ко второй категории. Ducati Desmosedici Алекса Маркеса и Фермина Альдегера действительно будут окрашены в цвета Honda Gresini, на которой Марко Симончелли провёл свои два сезона в MotoGP — в 2010 и 2011 годах.
Дань памяти приобретает ещё более глубокий смысл именно потому, что приурочена к Misano World Circuit Marco Simoncelli — трассе, которая с 2012 года носит имя Sic. Графика напрямую отсылает к белым RC212V времён San Carlo Honda Gresini — мотоциклам, на которых Марко делал первые шаги в королевском классе и на которых в 2011-м окончательно начал закрепляться среди лидеров MotoGP.
Ливрею представили в четверг в Мизано в присутствии Паоло Симончелли, а также Кармело и Карлоса Эспелеты, Альдо Друди и команды Gresini, которой сегодня руководит Надя Падовани. Инициатива проходит в рамках празднования Gresini30Seasons, в ходе которого команда вспоминает некоторые из важнейших глав своей истории. На Заксенринге, например, уже возвращали графику, связанную с годами Сете Жибернау и Дайдзиро Като.
Но неизбежно у версии, посвящённой Симончелли, вкус иной. Потому что Sic был для Фаусто Грезини куда больше, чем просто гонщиком. Именно Фаусто пригласил его в свою команду, когда Марко перешёл из класса 250 в MotoGP в 2010 году. Симончелли пришёл в статусе чемпиона мира в категории четверти литра, и Грезини увидел в нём не только скорость и талант, но прежде всего ту личность, которая быстро сделала бы его одним из самых любимых персонажей паддока.
Первый сезон потребовался Sic, чтобы освоиться в MotoGP, но в 2011-м прогресс стал очевиден. Симончелли располагал техникой с официальной поддержкой HRC и начал стабильно бороться с лучшими, завоевав две поул-позиции и два подиума — третье место в Брно и прежде всего второе на Филлип-Айленде. Было ощущение, что первая победа — уже лишь вопрос времени.
А затем настал тот ужасный 23 октября 2011 года в Сепанге, который всё оборвал. Для Фаусто это стало сокрушительным ударом. Симончелли превратился в один из символов его команды, и их отношения давно вышли за рамки тех, что обычно существуют между гонщиком и руководителем команды.
Поэтому снова увидеть эти цвета на трассе в Мизано — значит не просто вернуть красивую графику из прошлого. Это способ вновь соединить — пусть хотя бы символически — две фигуры, которые неизгладимо отметились в истории Gresini Racing.
Пятнадцать лет спустя того сезона белый, красный и другие цвета, сопровождавшие Симончелли в его коротком пути в MotoGP, возвращаются на обтекатели мотоцикла Gresini. На этот раз — на Ducati, но с историей, которая по-настоящему так и не покидала тот бокс.