Мартин: Я не на уровне Маркеса и Беццекки, но не подпишусь на 3-е место

«Знаю, что можем прибавить и быть более конкурентоспособными. Проблема в том, что не могу использовать мягкую покрышку, потому что Aprilia становится более агрессивной»

Хорхе Мартин сумел смягчить удар, финишировав третьим. Бронзовая медаль для пилота Aprilia, который продолжает наблюдать за всеми со стороны лидеров класса. Со своей стороны испанец не захотел перегибать палку, стараясь избежать ошибок, чтобы привезти очки с прицелом на чемпионат. Так что стакан наполовину полон в ожидании воскресной гонки, где пилот Aprilia захочет перевернуть расклад сил.

Сегодня пришлось немного изменить стиль пилотирования. Мы не привыкли гоняться при таком высоком уровне держакa, поэтому всё изменилось. Всю гонку был вне своей зоны комфорта. Сегодня утром чувствовал себя довольно хорошо, жаль квалификацию, потому что с мягкой покрышкой мне тяжело, поэтому мы и выбрали среднюю для спринта.

Ты всё равно доволен третьим местом?

Результатом доволен. Возможно, мог стартовать чуть выше, но сегодня позади ди Джанантонио мне было тяжело. Температура спереди была очень высокой, и я сильно страдал на фазе входа и прохождения поворотов. Но доволен тем, чего мы смогли добиться.

Как ты готовил обгон ди Джанантонио?

Если честно, я его не готовил. Просто старался всё время держаться к нему очень близко, потому что на средней покрышке было сложно по сравнению с мягкой, которая была у других. Пытался висеть у него на хвосте и давить, чтобы заставить его ошибиться, но увидел, что он не ошибается. Тогда попробовал пройти его в повороте 5–6. Думаю, это была хорошая возможность, потому что вход туда нужно хорошо подготовить. Сложнее всего было удержать позицию, даже когда я оказывался не на идеальной траектории. Получалось тормозить довольно поздно, и это определённо помогло мне бороться и обороняться.

Почему ты выбрал среднюю покрышку?

Других вариантов у меня не было: я не мог хорошо ехать на мягкой. Именно поэтому мне было тяжелее и в квалификации на быстром круге. На мягкой нужно быть более агрессивным, и мотоцикл действительно очень сложно контролировать. Сегодня утром мы точно что-то улучшили с мягкой, но я всё равно не чувствовал себя очень хорошо. Поэтому средняя была отличным вариантом и дала нам важную информацию накануне завтрашней гонки.

Завтра у тебя будет на тринадцать кругов больше. Думаешь, сможешь держаться с Маркесом и Беццекки?

На данный момент я всё ещё не на их уровне. Сегодня в гонке увидел кое-что, что мы можем улучшить, поэтому сосредоточусь на себе, постараюсь улучшить траектории и те места, где я что-то теряю. Если получится это сделать, возможно, смогу приблизиться к лидирующей группе. Но да, это будет действительно сложно.

Ты сказал, что изменил стиль пилотирования. Каким образом?

Здесь очень высокий держак. Иногда на правых поворотах я чувствую, что немного теряю переднюю часть, а здесь этого не происходит. Дело в том, что я терял много времени относительно Марко, особенно в последней части торможения. Я пытался улучшить то, чтобы продолжать удерживать тормоз даже когда уже был сильно наклонён вправо. В итоге это и стало главным аспектом, который мне удалось улучшить.

Вчера все говорили, что Aprilia очень сильна в быстрых поворотах. Но ди Джанантонио, похоже, имел что-то большее на выходе из поворотов.

Все, не только Фабио. Думаю, это было в основном вопросом покрышек. У меня очень высокая скорость в повороте, но когда мы выходим из него и затем нам нужно тормозить, я теряю довольно много времени. Возможно, это также связано со средней покрышкой. Я чувствую себя конкурентоспособным. Нам просто нужно немного улучшить пакет.

Каков итог этой субботы?

Я надеялся быть чуть ближе к Беццекки. Дело в том, что всегда сложно понять темп соперников, особенно Маркеса, но, думаю, мы можем улучшиться. Конечно, мы сделали шаг вперёд по сравнению с утром, но на средней это непросто. Однако у нас есть хорошая информация на завтра.

Подписался бы ты на третье место завтра?

Ни в коем случае. Хочу разыграть свои карты, понимая, что с прицелом на завтрашнюю гонку могу быть более конкурентоспособным.

Чего ты ожидаешь от гонки?

Это очень физически тяжёлая трасса, поэтому мне нужно оставаться спокойным. Завтра будет много кругов, Марко — фаворит, и, соответственно, нам нужно сделать шаг, чтобы быть впереди.