Беццекки: Падать больно, но не нужно раньше времени себя накручивать

«Отставание от Маркеса не сумасшедшее: мы быстры, мы боремся и должны рисковать. Для титула нужно будет побеждать и грамотно управлять ситуацией. Цель — вернуть стабильность»

Остаётся только начать заново. Австрия действительно представляет собой шанс на реванш для Марко Беццекки. Пилот Aprilia приезжает на Ред Булл Ринг с пониманием того, в каком моменте он находится. Если с одной стороны остаётся горечь из-за ошибки на первом круге в Мизано, то с другой — есть большая возможность перевернуть страницу и снова разжечь борьбу за титул против Маркеса и Мартина, которые в личном зачёте идут вровень с одинаковым количеством очков.

Со своей стороны Беццекки остаётся сосредоточенным на себе, «затачивая оружие» к уик-энду.

Чувствую себя хорошо — как всегда, мне очень любопытно сесть на мотоцикл и начать ехать. Не приезжаю на гоночный уик-энд с какими-то особыми ожиданиями: я всегда стараюсь начинать с нуля, и именно это постараюсь сделать, пытаясь стартовать наилучшим образом. В прошлом году уик-энд был позитивным, так что постараемся снова вернуться к скорости.

Как ты перевернул страницу после Мизано?

Проанализировал всё: данные и всё остальное. Очевидно, оттолкнулся от своей ошибки, пытался понять, что сделал не так, во всех деталях. Когда понял — хотя, на самом деле, я уже осознал это ещё до того, как посмотрел данные, — проанализировал всё. Смотреть данные в конце концов больно, но это даёт возможность понять вещи в деталях. В итоге мы попытались взять позитив из уик-энда: было много положительных моментов, как скорость, но также и стабильность во время спринта. Так что много позитивных элементов. Конечно, мне немного грустно из-за того, как прошёл уик-энд, но в эти выходные у нас есть другой шанс.

В этом году у тебя уже было несколько падений: насколько сложно снова начинать?

В итоге это часть игры. Мы быстры, мы боремся и должны рисковать. Конечно, это больно, но в конце концов это наша работа. Это не всегда легко, каждый раз по-разному.

С каждым разом становится сложнее?

Не знаю. Скажу тебе в эти выходные. Надеюсь, сделаю всё, что в моих силах, и завтра сможем об этом поговорить. Не знаю.

Думаешь, ты начал новый чемпионат? Возможно ли обыграть Марка и Мартина?

Нет… другой? Отрыв большой, но ничего сумасшедшего. С этим форматом у нас есть возможность достаточно существенно набирать или терять очки. Очевидно, Марк — сильный гонщик, как и Мартин. В итоге это непросто. Но сейчас моя цель — вернуться к своей стабильности, потому что после травмы, но и ещё до травмы, у меня начались небольшие взлёты и падения. Раньше я был суперстабильным, потом начал допускать пару ошибок, затем пришла травма, потом возвращение, и в воскресенье я сделал ещё одну ошибку. Моя цель — попытаться вернуть свою стабильность. Потом, когда добьюсь этой цели, постараюсь быть конкурентоспособным и бороться до конца.

Это было падение на высокой скорости, Марко. Физически как ты себя чувствуешь? Ты говорил, что в воскресенье был полон адреналина.

Чувствую себя примерно так же. С каждым днём немного лучше. Я ожидал, что буду чувствовать себя лучше чуть быстрее, но в итоге имею то, что имею, так что жаловаться не могу.

Разрыв мениска продолжает беспокоить? Ты всё ещё чувствуешь жидкость?

Нет.

В первой части сезона ты был «зайцем». Сейчас ты в другой роли: в такие моменты меняется твой настрой?

Нет. Вообще-то он изменился, но не по этой причине. Он изменился из-за того, что я объяснял раньше: хочу вернуть уровень первой части чемпионата. Немного из‑за некоторых ошибок, немного из‑за травмы я потерял часть стабильности. Моя цель — попытаться снова стать всегда достаточно стабильным.

В Мизано ты сказал: «Я не выигрывал чемпионат в первых семи гонках». Думаешь, Марк должен рассуждать так же, учитывая то, сколько ещё остаётся в чемпионате?

Это действительно так. Я никогда не думал, что уже выиграл, и, как мне кажется, Марк тоже так не думает. В его голове он так не считает, потому что чемпионы такие: они не думают, что уже победили. А в момент, когда ты так подумал, возможно, начинаешь ошибаться. В любом случае чемпионат ещё длинный, впереди ещё гонки, и Маркес — очень сильный соперник. Когда он в форме, его очень трудно обыграть, и сейчас он в хорошем состоянии, потому что провёл много отличных гонок, много побед, и он приехал после Арагона и Мизано, где у него практически одни победы. Так что когда Марк такой, становится сложнее. Но в итоге сейчас мне не нужно слишком об этом переживать. Очевидно, нельзя пытаться слишком много потерять, но и не нужно слишком заранее себя накручивать. Нужно стараться сохранять концентрацию и делать максимум каждый уик-энд, работать со своей командой и своей группой. Мы очень сплочённая группа, и это должно дать нам толчок. И всё — постараться сделать максимум и уже потом, в конечном счёте, посмотреть, что мы сможем привезти домой.

Как думаешь, будет важнее побеждать или умно управлять всеми Гран-При?

И то и другое. Если ты всегда финишируешь четвёртым — это, конечно, хорошо, но этого недостаточно. Чего-то не хватает. Это сложно, потому что нужно быть и быстрым, и избегать ошибок. К сожалению, я допускал пару ошибок даже когда был быстрым. Поэтому точно не знаю, как нужно делать. Посмотрим, шаг за шагом. Каждый уик-энд стараемся сделать максимум.

Есть ли урок, который ты вынес из Мизано и возьмёшь с собой?

Да… всегда есть много вещей, которым учишься — и в хорошие моменты, и в плохие. К сожалению, в плохие моменты это больнее, но обычно они многому учат. В конце концов, думаю, я узнавал что-то каждый раз, когда допускал ошибку — что-то разное. Трудно применить их все на практике, но я над этим работаю и шаг за шагом у меня получится.