Мартин: Злость из-за первого круга подтолкнула меня атаковать по максимуму

«Знал, что Марк попробует, но, рискуя упасть, потерял много позиций. Выложился полностью, но если бы Акоста не упал, я бы не выиграл. Рука? Возможно, мне не придётся делать операцию»

Хорхе Мартин не заставил себя долго ждать, чтобы вновь вернуться на первую строчку личного зачёта MotoGP. Испанец из Aprilia снова оказался на вершине уже по итогам спринта на Гран-При Австрии, одержав великолепную победу в прорыве. Успех стал результатом ошибки Педро Акосты, который за два круга до финиша оказался в гравии, но также — впечатляющей скорости, позволившей Мартину отыграться после падения на восьмую позицию на первом круге.

Двукратный чемпион мира отметил:

Я никогда не забывал, как нужно пилотировать. Возможно, это моя лучшая версия, но ничего такого, чего не делал бы в прошлом. Доволен своим выступлением. Определённо всё лучше узнаю мотоцикл, и это помогло обрести больше уверенности.

Уверенность позволила мадридцу провести один из лучших спринтов в карьере.

Думаю, я провёл много хороших спринтов, но сегодня, когда темп был очень похожим у меня, у Марка и у Акосты, было очень здорово отыграться с восьмой позиции и снова обогнать Марка примерно за семь-восемь кругов. Очень хотелось ехать быстро, и я вытащил весь свой талант.

Когда Хорхе понял, что может быть таким быстрым?

Никогда не узнаешь этого до старта. Знал, что есть шансы, и был готов к победе — это самое важное. После первого круга думал, что потерял все возможности, но никогда не сдавался. Потрясающе контролировал покрышки и сильно тормозил, скорость была невероятной, и я очень доволен. Мы делаем отличную работу. Мотоцикл тот же, что и в Мизано, так что, похоже, мы находим скорость от гонки к гонке.

Несмотря на отличный темп, обладатель поул-позиции не уверен, что более чистого первого круга хватило бы, чтобы удержаться впереди Акосты.

Этого мы никогда не узнаем. Педро был очень силён и, думаю, завтра пойдёт ва-банк, чтобы попытаться выиграть свою первую гонку. Думаю, у меня будут свои возможности. Наверняка будет ещё одна битва, так что постараюсь быть быстрым и стабильным, но, конечно, с более чистым первым кругом я смогу быть сильнее.

Затем он объяснил, что произошло во 2-м повороте во время обгона со стороны Маркеса:

Думаю, я ничего не мог сделать: в первом повороте всё сделал правильно, а затем очень сильно затормозил во втором, чтобы попытаться сохранить позицию. Важно, что я не поехал широко и смог удержать траекторию. Но на смене направления я чуть не упал — и именно тогда начал терять позиции. Надеюсь, завтра буду умнее и смогу понять, где обгонять.

О манёвре Марка Маркеса он добавил:

Знал, что он попробует, как делает всегда. Был готов ко всему и смог остаться в седле — это и есть позитив.

Обгон, который несколько кругов спустя он сумел вернуть благодаря мощному прорыву:

Когда меня обогнал Марк, я потерял огромное количество позиций. С того момента старался не терять концентрацию. Начал допускать несколько ошибок, заехал на «зелёное» пару раз, но был очень сосредоточен. Атаковал и отыгрывал почти по позиции за круг. Обгонять Беццекки и Марка было сложнее, но я выложился полностью: во мне ещё была та злость из‑за того, что так много потерял на первом круге, и она подтолкнула атаковать по максимуму. В другие разы, возможно, я бы действовал более осторожно, но сегодня сказал себе: «Достанy всё, что у меня есть в кармане», — и поехал на пределе. Очень доволен победой, хотя ясно, что без падения Педро у меня бы не получилось, потому что сейчас именно у него есть небольшой запас. Если завтра смогу держаться за ним до самого конца, это будет позитивно. Когда обгоняешь Марка, он контратакует, если ты проходишь его так, как прошёл бы обычного гонщика. С ним нужно чуть сильнее «останавливать» мотоцикл, стараться хорошо выходить из поворота — и именно это я сделал. И не только с ним, но и с его братом Алексом и с Беццекки, потому что сегодня в MotoGP важно хорошо выходить из поворота.

После победы Мартин успокоил по поводу состояния руки.

Гораздо лучше, чем в субботу в Мизано. Правда, сегодня страдал больше, чем вчера, но это нормально: это просто усталость, потому что я атаковал по максимуму. Всё идёт хорошо, и завтра примем решение, но похоже, что можем избежать операции. Сколько физиотерапии сделаю между сегодня и завтра? Я делаю не только её, у меня много процедур, так что не знаю. Думаю, два часа — два с половиной в день. Важно делать это и дома, каждый день.

Он уточнил, что компартмент-синдром не повлияет на стратегию на завтра:

Ни капли. Чувствую себя готовым и сделаю всё возможное.

На вопрос о том, ощущает ли он в себе ту же энергию, что и в Ле-Мане, Мартинатор ответил:

Это то же самое, что я сказал в пятницу о лидерстве: его можно взять или потерять. Посмотрим, буду ли нервничать, когда появится возможность выиграть титул — если она появится, — но сейчас стараюсь наслаждаться моментом, потому что именно это я буду помнить, когда завершу карьеру.

Пилот Aprilia, похоже, сделал явный шаг вперёд в Австрии по сравнению с последними гонками.

Сейчас я, конечно, лучше знаю мотоцикл, но всё как всегда: есть гонки, где мы едем хорошо, и другие, где нам тяжело. Чувствую, что сейчас хороший период: есть взаимопонимание с мотоциклом и с командой, и в итоге это видно на трассе. Мы всегда были быстры, но мне определённо нужно прибавлять в плохие дни.