Виньялес: Думал, что больше не вернусь, не верил, что меня позовут обратно

Маверик Виньялес в этот непростой момент своей карьеры вновь обрёл улыбку. После того как его заменил Поль Эспаргаро на четыре этапа, начиная с Сильверстоуна, испанский гонщик отправился в Австрию, чтобы проехать несколько кругов на 850-кубовом прототипе, который будет выступать в MotoGP в следующем году, и теперь готов вернуться за руль своей KTM RC16 и провести гоночный уик-энд на трассе Твин Ринг Мотеги. Этого момента представитель Tech3 ждал особенно, ведь он даже не был уверен, что у него появится возможность снова выйти на старт на своём мотоцикле.

Маверик Виньялес признался на традиционной четверговой встрече с журналистами:

Как себя чувствую? Конечно, далеко от дома. Но всё не так плохо, получаю удовольствие от этого периода. Очень любопытно понять, на каком я этапе реабилитации, и я действительно мотивирован идти дальше. К сожалению, в это время вне трасс чувствовал себя очень хорошо. Никаких поездок. Был с семьёй и очень много тренировался. Единственное, чего мне сильно не хватало, — это мотоцикла, того ощущения, которое испытываешь, когда подходишь к пределу и давишь. Я не садился на мотоцикл примерно два месяца, потому что не хотел делать странных движений или чего-то, что могло бы вызвать воспаление, чтобы иметь возможность тренироваться каждый день и пытаться вернуть силу. Когда выезжаю на трассу, получаю огромное удовольствие, и в Австрии тоже атаковал. Это отличное чувство, и именно оно удерживает меня в MotoGP.

Этот период дал Маверику возможность задуматься и о своём будущем.

Что хочу делать в следующем году? Хороший вопрос, потому что я ещё не закончил здесь: мне ещё нужно достичь многих целей. Очевидно, места больше нет. К сожалению, шаг KTM оставил меня за бортом, и у меня не было никаких вариантов, потому что было слишком поздно. Но в будущем никогда не знаешь. Здесь может произойти многое, и, возможно, откроется дверь. Моя первая цель — восстановиться, вернуться в полную форму, чтобы иметь возможность атаковать на максимум, а дальше посмотрим. Я точно не готов сдаваться и буду пытаться. Посмотрим.

Может ли вариантом стать роль тест-пилота?

Нужно найти способ, и когда у меня появится возможность, я ею воспользуюсь. Мне ещё нужно много работать — я пропустил два месяца. В голове действительно думал, что больше не вернусь. Было такое ощущение, но я здесь и очень рад, что могу продолжать, особенно с этими ребятами, которые усердно работают. Моя главная цель — восстановиться.

Затем пилот KTM объяснил, что заставило его снова поверить в возможность выступать, после того как он считал себя уже вне MotoGP.

Это решение принимает один человек, и я не думал, что меня позовут обратно. Но в итоге позвали, и я был рад провести тест, потому что это было очень важно, чтобы понять, на каком я уровне. Следующий иначе был бы перед Филлип-Айлендом. Я бы поехал туда, потому что это последний год, но я точно не финишировал бы в гонке, если бы продолжал так долго, а затем поехал на Филлип-Айленд. Приехать в Японию тяжело, но это ещё и хорошая подготовка, и впереди ещё много гонок. Так что очень хочу увидеть, смогу ли восстановиться максимально и затем, возможно, показать хорошие результаты.

Говоря о своём физическом состоянии, он заявил:

Ситуация не решена. Мне ещё нужно много работать. Каждый месяц чуть-чуть улучшаюсь. Ещё есть куда идти, но, возможно, уже достаточно, чтобы управлять мотоциклом. По крайней мере, достаточно, чтобы ехать на мотоцикле следующего года, который очень прост в управлении. Но MotoGP — это зверь, так что нужно понять, как всё пойдёт в правильных условиях. Потому что я ехал на других покрышках, без заднего устройства опускания, и мотоцикл не казался таким мощным, как обычно.

Хотя работы ещё предстоит немало, Виньялес уже сделал шаг вперёд по сравнению с Германией.

Для меня проблема на Заксенринге была в том, что плечо было полностью уставшим, у меня больше не оставалось энергии. Я прошёл несколько тестов с устройством, которое измеряет Ньютоны, и точной цифры у меня нет, но по сравнению с Заксенрингом я улучшился примерно на 10–15%, а это много за такой короткий период. Я прошёл другое лечение — плазмой, это называется PRP, и оно работает довольно хорошо. Делают три раза, потом нужно подождать, а затем делают ещё три процедуры. Так что думаю, делать ли это снова в конце сезона или по ходу. Но это сработало, и я довольно доволен. Конечно, думаю, что никогда не будет как со здоровым плечом, но считаю, что для управления мотоциклом будет нормально. Если бы я был теннисистом или если бы я был левшой, тогда это было бы не очень, но для управления мотоциклом, где едешь под разными углами, думаю, будет нормально. Тем более на мотоциклах нового поколения, которые с физической точки зрения намного проще.

«Топ Ган» был приятно впечатлён 850-кой:

Проехал несколько кругов. Проехал 11 подряд как ни в чём не бывало. Мотоцикл даёт потрясающее ощущение. Он как Moto2 с хорошим мотором. Это было великолепно.

Глядя на этот уик-энд, Маверик хочет выйти на трассу с единственной целью.

У меня нет ожиданий. Моя цель — финишировать в гонке. Я давно не ездил на этом мотоцикле. Я сделал небольшой тест и, на самом деле, всё прошло хорошо. Чувствовал себя хорошо, но это было всего несколько кругов. Правда, я сделал симуляцию спринта, и всё прошло хорошо, но думаю, что Австрия не такая жёсткая, как Япония. Так что посмотрим. Мне любопытно, как всё пойдёт. Похоже также, что мотоцикл работает довольно хорошо, поэтому я готов увидеть, как всё будет и с ним. Я не знал, что здесь новый асфальт, но он выглядит действительно хорошим. Для меня так будет ещё сложнее, потому что на новом асфальте можно реализовать много лошадиных сил.

Затем испанец завершил разговор шуткой о темпе своего соотечественника Педро Акосты, который только что одержал свою первую победу в MotoGP.

Я не удивлён. Он так сильно старался, что рано или поздно у него должно было получиться. Если ты так упираешься на каждой трассе, то найдётся трасса, где, возможно, мотоцикл едет лучше, и тогда появляется твой шанс. Он проделал хорошую работу.