Мартин: Это был не тот день, чтобы обыграть Маркеса, теперь нужно хорошо держать удар

Хорхе Мартин минимизировал потери в Мотеги.

На трассе, которая никогда не была слишком благоприятной для Aprilia, мадридец сумел удержать лидерство в чемпионате мира с перевесом всего в два очка, заняв второе место на Гран-При позади своего соперника Марка Маркеса. Не совсем тот результат, о котором Хорхе мог мечтать после того, как лидировал 11 кругов, и после сложного спринта вчера, но максимум возможного против Маркеса в великолепной форме.

Доволен своим выступлением, определённо допустил несколько ошибок, какие-то мелкие детали, которые, возможно, не было видно по ТВ. В любом случае думал, что с моим стилем пилотирования смогу выиграть, но сегодня Марк был непобедим. Сделал всё, что мог, и, хотя пытался атаковать до самого конца и заставить его ошибиться, чтобы, возможно, сократить отставание, это было очень-очень сложно. На трассе, где Aprilia испытывала трудности, в итоге мы завоевали первый подиум и установили рекорд трассы. Чувствую себя готовым к тому, что будет дальше.

Пропустив решающую атаку в 9-м повороте на 11-м круге гонки, Мартин больше не смог ответить пилоту Ducati, который сделал небольшую разницу во второй половине заезда.

Он хорошо действовал в середине гонки. Мне нужно было немного контролировать расход топлива, и он атаковал меня как раз в этот момент. Впереди мне было довольно комфортно, а когда оказался позади, увидел, что у меня большие проблемы с тем, чтобы останавливать мотоцикл, и это всё усложнило. Темп у нас был очень похожий, и из-за этого тому, кто был впереди, удавалось чуть лучше контролировать ситуацию. На протяжении уик-энда нам, безусловно, удалось сделать разницу, и чувствую, что немного сократил отставание от него в левых поворотах, но этого всё равно оказалось недостаточно. Он был действительно конкурентоспособен в первом секторе, но были и другие участки трассы, где я чувствовал себя лучше него. Посмотрим на следующих гонках. Думаю, обыграть его будет очень сложно, но для меня это привилегия — бороться с Марком на этой стадии чемпионата и всё ещё лидировать в таблице. Так что очень доволен. Моя цель — продолжать улучшать свою обратную связь и свой пакет, а потом посмотрим, что у нас получится.

О дуэли за титул с Марком он повторил:

Чувствую себя очень привилегированным, что могу быть там и бороться за чемпионат мира с одним из лучших в истории. Думаю, это уже многое говорит о ценности моего чемпионата. Год назад я уезжал отсюда домой со сломанной ключицей, а сегодня я здесь на подиуме — первый подиум Aprilia — с рекордом трассы. Так что очень доволен. Мы находим действительно отличную обратную связь. Сегодня удалось немного навязать Марку борьбу, но при этом считаю, что это был не тот день, чтобы его обыграть. Несмотря на это, старался усложнить ему жизнь и оставался очень близко к нему всю гонку. Очень доволен тем, как пилотирую, и уезжаю с уверенностью на последние гонки.

Теперь, действительно, похоже, что борьба за титул — дело между ним и Маркесом.

Очевидно, что сейчас у нас двоих есть кое-что больше. Марко всегда рядом, но Марк очень-очень силён по скорости. Чувствую, что немного позади него уже с пятницы, но в воскресенье удаётся прибавлять. Нужно понять и проанализировать, как выжать что-то ещё, чтобы суметь его обыграть, но очевидно, что мы оба очень сильны и сейчас, думаю, у нас есть кое-что больше.

И он не собирается выбрасывать белый флаг.

Очевидно, что я не сдамся, я здесь, чтобы бороться за победу. Меня раздражает не выигрывать. Я здесь, чтобы побеждать, и в итоге больно снова финишировать вторым. Но, думаю, вопрос в том, чтобы хорошо держать удар до того дня, когда выиграю. Сейчас речь о том, чтобы выжать максимум из каждого уик-энда и хорошо пилотировать. Считаю, что провёл сумасшедшую гонку, несмотря на результат. Это одна из моих лучших гонок с точки зрения пилотирования: думаю, практически не допустил ни одной ошибки, и стратегия была хорошей. Так что нужно продолжать набирать очки.

Хотя второе место — это всегда первое среди проигравших, для 28-летнего гонщика этот подиум имеет особое значение, так как стал первым для Aprilia в Мотеги.

Это важно. Уже в четверг мне говорили: «Здесь и второе место уже было бы неплохо», но я сказал им: «Спокойно, посмотрим, что будет в воскресенье. Работаем — и никогда не знаешь». Это гонки, может случиться что угодно. Очевидно, Марк допускает очень мало ошибок, и когда он первый, его сложно обыграть, но может случиться что угодно. Впереди ещё очень много гонок, и я чувствую себя готовым и с отличным мотоциклом, с которым можно быть конкурентоспособным.

На вопрос о том, пожалел ли он о выборе не попробовать жёсткую покрышку до утренней разминки, лидер чемпионата ответил:

Честно говоря, меня впечатлили времена круга, которые мы показывали. Я чувствовал намного больше стабильности и много сцепления. Это была действительно отличная покрышка. Не думаю, что использовал бы её в спринте, но это была действительно хорошая покрышка.

Если смотреть на Мандалику, индонезийская трасса станет неизвестной для двукратного чемпиона мира, который, впрочем, выглядит довольно уверенным.

В прошлом году я там не гонялся, так что снова начнём с нуля. Как и на других трассах. Это сложный трек, обычно он грязный, и трудно быть точным. Но, думаю, у меня есть хорошая уверенность в своём мотоцикле, так что посмотрим, когда приедем туда.

Хотя следующий раунд выглядит благоприятным для Aprilia, Хорхе не ставит целью выиграть обе гонки.

Я никогда не ставлю себе целью выиграть любой ценой. Нужно попытаться выжать максимум из каждого уик-энда. Иногда бывали уик-энды, когда я финишировал пятым и набирал очки в чемпионате. В конце концов важно получить максимум. Очевидно, это трасса, которая мне всегда нравилась и где у меня всегда хорошо получалось, и у Aprilia там тоже получалось хорошо, но то, что мы видим в статистике предыдущих лет, в этом году не работает. Так что не могу дождаться, чтобы посмотреть, как пройдут первые тренировки: именно оттуда можно представить, что может произойти по ходу уик-энда.