Беццекки: Никаких командных приказов от Aprilia, если они появятся — обсудим

«Сегодня утром была встреча и с Trackhouse, но только чтобы выпить кофе. Точнее, два или три. Катар? Они же не сумасшедшие, чтобы отправлять нас туда, если не уверены, что всё будет в порядке»

Марко Беццекки предстоит концовка сезона, которая не оставляет ему времени на размышления. Единственная возможная стратегия на оставшиеся гонки календаря — постоянно атаковать, начиная с Филлип-Айленда. Отставание по очкам от Мартина и Маркеса довольно велико, но математика всё ещё оставляет его в борьбе за мечту о титуле чемпиона мира, и пока есть шанс, Марко наверняка будет выкладываться по полной.

В Австралии он знает, что может ехать очень быстро, как уже показал в 2025 году, так что цель может быть только одна: забрать 37 очков, которые на кону. Победа в Индонезии вернула ему уверенность, которую он пытался обрести после травмы на Заксенринге, поэтому шанс попасть точно в цель вполне реален.

Счастлив, что одержал победу в Мандалике — это было моей навязчивой идеей с тех пор, как упал на Заксенринге и получил травму. Был действительно доволен тем, что смог доказать самому себе: всё ещё могу бороться за победу, а теперь нужно сосредоточиться на этом уик-энде, который очень важен.

На Филлип-Айленде погода всегда может преподнести сюрпризы, это беспокоит?

Здесь совершенно нормально, что погода много раз меняется в течение уик-энда. В конце концов для всех будет одно и то же, так что максимум, что можем сделать, — постараться адаптироваться как можно быстрее. Конечно, гонка по мокрому всегда очень сложная, но и по сухому не намного легче. Будем каждое утро открывать окно и смотреть, какая ситуация, и подстраиваться.

У вас была встреча в Aprilia, и там были ребята из Trackhouse. Говорили о командных приказах?

О командных приказах не говорили. Это была самая обычная встреча перед уик-эндом: мы всегда работаем с ребятами из Trackhouse, Aprilia всегда так делает, и мы все знаем, что их работа для нас очень важна. Встретиться всем вместе и обсудить любую ситуацию — это совершенно нормально, так что сейчас всё именно так. Это была не настоящая встреча, а просто несколько кофе. Два или три!.

Какое твоё любимое воспоминание здесь, на Филлип-Айленде?

Трасса прекрасная. У меня ещё не была очень длинная карьера в чемпионате мира, но с самой первой моей гонки здесь эмоции были невероятными. Эта трасса великолепна, а с MotoGP она ещё лучше. Но вообще это уникальный уик-энд: мы все остаёмся вместе в домах с командами, рядом пляж, природа потрясающая. Всегда здорово приезжать сюда гоняться и проживать этот уик-энд. В памяти есть момент с Валентино в 2003-м, но каждый раз, когда гоняешься на красивой трассе, гонки получаются красивыми. Здесь всегда были отличные сражения: помню фотофиниш между Пекко и Миллером, в прошлом году я поднялся на подиум, и это было прекрасно.

Чего тебе будет не хватать больше всего, если в будущем ты больше не будешь гоняться здесь?

Будет не хватать всех барбекю с командой, времени, которое проводишь с ними. Мы, гонщики, и так всегда много времени проводим с командой, но здесь всё иначе, потому что живём вместе под одной крышей. Болельщики здесь очень добрые, и этого тоже будет не хватать. Даже если мы останемся в Австралии, поменяется только трасса.

Как подстраиваться под сильный ветер, который здесь часто бывает, когда ты едешь 360 км/ч?

На первых кругах стараешься понять, как всё работает с ветром: в какую сторону он дует и насколько сильный. Потом нужно адаптироваться — использовать тело, чтобы компенсировать. Это становится как танец.

Хотелось бы выиграть последнюю гонку на самой красивой трассе мира?

Не буду заходить так далеко, чтобы называть её самой красивой трассой мира, но это точно одна из самых красивых. Мотоцикл работает хорошо, мы приехали после Мандалики, где уик-энд получился неплохим. Нужно постараться хорошо работать и ехать быстро. Сейчас осталось мало гонок, так что нужно стараться всегда быть конкурентоспособными — это и есть моя цель.

С точки зрения физической формы как ты себя чувствуешь, сейчас ты на 100%?

«Плечо в порядке, колено — ещё нет. Поэтому я и вернулся домой после Мандалики: к сожалению, каждый раз, когда сажусь на мотоцикл, там начинает скапливаться жидкость и оно отекает. Я поехал домой и из‑за этого тоже. Конечно, сейчас намного лучше, чем сразу после травмы, но ещё не полностью в порядке. Но понимаю, что с этим придётся пожить какое-то время, потому что знаю: пока по-настоящему не остановлюсь, оно полностью не наладится».

Какая стратегия у тебя на эти последние гонки?

«Нужно сделать максимум, до конца осталось немного. Возможно, придётся пойти на чуть больший риск и всегда быть быстрым, а дальше посмотрим, как будет развиваться уик-энд. Сейчас сложно что-то прогнозировать, но постараюсь быть максимально быстрым с самого начала».

Эти постоянные вопросы о командных приказах начинают тебя раздражать?

«Не думаю об этом слишком много. Сейчас это не то, что нас сильно касается. Если и когда нам что-то скажут, выслушаем и посмотрим, как вести себя дальше. Пока ничего не сказано».

Мнение о целесообразности гонок в Лосаиле?

«Мы гонщики, и, конечно, хотим гоняться. Если организатор гарантирует безопасность, я им доверяю. Не думаю, что они сумасшедшие и отправят нас туда, не будучи уверенными. Такая сейчас ситуация; если сценарии изменятся, мы понимаем, что это будет по нехорошим причинам. Подождём и посмотрим. Liberty и Dorna в целом делают большую работу, очень стараются, чтобы дать максимум MotoGP, а это спорт, который этого заслуживает. Если они, как организаторы, уверены — почему им не доверять».

В воскресенье у Кими первый матч-пойнт. Если он выиграет, что ему подаришь?

«Желаю ему этого — это будет первый сложный матч-пойнт. Должно совпасть много вещей, помимо победы, которую ему нужно одержать и которую он, конечно, может взять. Чтобы Расселл в обычных условиях финишировал девятым, мне кажется, будет трудно. Но Кими уже близко: нужно оставаться спокойным и сосредоточенным, делать то, что умеет, и не выдумывать ничего странного. А потом сделаю ему большой подарок».