Мартин: Мне пришлось адаптировать свой стиль пилотирования к Aprilia, здесь я привык к Ducati
Хорхе Мартин никогда не пилотировал Aprilia на Филлип-Айленде. Сегодня он сделал это, завершив с пятым временем сессию преквалификации. Результат лидера чемпионата — последняя из четырёх RS-GP в топ-5, и эти цифры оставляют место для двух выводов: даже в Австралии Aprilia, похоже, остаётся лучшим мотоциклом; а Мартину не хватает совсем чуть-чуть, чтобы интерпретировать его наилучшим образом. Это признал и сам Хорхе: «Мне пришлось адаптировать свой стиль пилотирования к Aprilia, потому что здесь я привык ездить на Ducati».
Эта работа по пересмотру касается, в частности, чрезмерной агрессивности на входе в поворот.
Мартин сказал после сессии преквалификации:
Для Aprilia это был отличный день, и у меня тоже всё прошло хорошо — честно говоря, лучше, чем я ожидал. Думаю, установил свой личный рекорд на этой трассе, так что очень доволен. Очевидно, мне пришлось адаптировать свой стиль пилотирования к Aprilia, потому что здесь я привык ездить на Ducati. Пытался очень сильно атаковать на входе в поворот, но так ставил под удар переднюю покрышку. Пришлось немного подстроить свой стиль, и ближе к концу дня чувствовал себя гораздо лучше, намного более сбалансированно. Ещё есть несколько деталей, которые нужно поправить.
По сравнению с другими пилотами Aprilia, в чём, по-твоему, нужно прибавить?
Беццекки ехал очень сильно, но также Огура и Фернандес. Позитив в том, что у нас есть все данные, и мы можем сравнивать их, чтобы попытаться приблизиться. Мы недалеко, но точно есть пара аспектов, в которых мне нужно прибавить.
Одна из проблем в том, что ты склонен слишком жёстко входить в поворот и в итоге теряешь время на выходе?
Именно. Это проблема, которая была у меня и в прошлом и продолжает оставаться. Пытаюсь очень жёстко заходить в поворот, а потом в итоге немного задерживаю открытие газа. Здесь, похоже, проблема проявляется ещё сильнее, потому что это трасса, где нужна высокая скорость на выходе из поворота. Так что стараюсь тормозить и входить немного медленнее, и в конце концов вижу, что это работает.
Вчера вечером у вас была встреча между пилотами. Похоже, она получилась довольно продуктивной.
Конечно, быть едиными — это всегда позитивно. Нормально, что мы все хотим большей безопасности: для паддока, для команд и для всех людей, которые здесь работают. Но, честно говоря, не кажется, что мы сделали какой-то большой шаг вперёд.
Кто-то из других пилотов предположил, что такие встречи могут стать регулярными. Что ты об этом думаешь?
Ну, обычно когда мы собираемся, это потому, что происходит что-то. Так что надеюсь, что нам не придётся встречаться слишком часто — пошутил Хорхе. Но если это необходимо, то, конечно, хорошо иметь возможность поговорить и обсудить всё между собой.