Беццекки: Я могу больше выиграть, чем потерять? Да ни хрена подобного

«С определённой точки зрения больше выиграть, чем потерять — это особые ситуации. Игры между Алексом и Марком? Не хочу об этом думать, не трачу энергию на мысли о других»

Перед Марко Беццекки — довольно крутая гора, на которую предстоит взбираться. Гора, состоящая из 50 очков, которые сейчас отделяют его от Марка Маркеса в общем зачёте. Учитывая, что до конца чемпионата осталось всего 4 Гран-При (с сохраняющимся риском, что это число сократится до 3), очевидно: для Беццекки мечты о титуле — это как раз немногим больше, чем мечта.

Но, зная Беца, пока математика на его стороне, он будет пытаться. Речь о том, чтобы постоянно атаковать, всегда нацеливаться на победу. Потому что для Aprilia ещё предстоит завоевать титул в зачёте производителей, и в сезоне, в котором RS-GP, без сомнений, показала себя лучшей в пелотоне, это удовлетворение важнейшее.

В данный момент моя погоня за титулом почти на грани. Понятно, что если хочу оставаться в борьбе за победу настолько, насколько мне позволит математика, лучше стараться не терять ни одного очка. Но это непросто: здесь все очень быстрые, быстрым будет Марк и быстрым будет Хорхе — нельзя об этом забывать. Мой подход такой: стараться делать максимум в каждой сессии, быть конкурентоспособным и всегда пытаться бороться за хорошие позиции.

Тардоцци сказал, что против такого, как ты, 50 очков — это ничто.

Ценю слова Тардоцци. Не всё, что он сказал, правда, потому что 50 очков — это 50 очков! Это не так, будто это ноль. Верно и то, что в гонках может случиться всё что угодно, и я оценил его слова — то, что они обо мне думают. Я не жалуюсь, просто хочу сделать максимум.

Сепанг будет трассой Aprilia?

Не знаю. Здесь, в Сепанге, в 2025-м на тестах чувствовал себя лучше, чем в уик-энд Гран-При. У меня не слишком высокие ожидания, не хочу слишком много думать. Зимние тесты здесь прошли определённо гораздо лучше, чем в прошлом сезоне, но, как вы знаете, тесты — это просто тесты. Гоночный уик-энд — это совсем другое. Хочу просто выехать на трассу и работать максимально правильно.

Ожидал увидеть Мартина готовым в боксах?

Рад, что Мартин здесь, чтобы гоняться — я тоже проходил через похожую ситуацию, как у него. Определённо, я тоже бы попробовал. Надеюсь, на мотоцикле он будет чувствовать себя хорошо, и знаю: если будет чувствовать себя хорошо, то будет и быстрым. Ожидал, что он приедет. Рад видеть его в хорошем состоянии, но одно — быть в порядке в боксах, другое — ехать на мотоцикле. Желаю ему чувствовать себя хорошо и на мотоцикле.

Чего ждёшь от завтрашнего дня?

Пойму, как у нас дела, только завтра. Не останавливаюсь, чтобы слишком смотреть на других, предпочитаю концентрироваться на себе, и правда, что до этого момента мы проделали хорошую работу. Сепанг — трасса, на которой исторически я никогда не блистал, но буду идти своим путём шаг за шагом в каждом выезде, пока не увидим, что сможем привезти в итоге. Надеюсь показать два хороших результата.

Но тебе нравится конфигурация?

Сепанг мне очень нравится, как и все трассы. Здесь нужно быть сильным везде. Одна большая правда об этой трассе, которую сказал Марк Маркес, в том, что есть два разных стиля пилотирования между тайм-атакой и гонкой. Здесь очень высокий расход покрышек, особенно задней, но и передней тоже. Конфигурация особенная: она заставляет атаковать на торможении с мотоциклом в наклоне. В конце гонки это — самое простое, в чём можно ошибиться, но на этой трассе приятно ехать. А ещё погода тут сумасбродная: может идти дождь каждый день — или не идти.

Опасаешься каких-то командных игр между Алексом и Марком?

Не знаю, но мне это даже не интересно. Если начну думать о том, что могут сделать другие, просто потрачу важную энергию, которую, наоборот, должен вложить в попытку сделать для себя максимум. Я себе этим голову не забиваю. Стараюсь быть впереди — тогда, может быть, устроим хорошую борьбу с Марком, Алексом и, возможно, ещё и с Хорхе.

Эти 50 очков, которые нужно отыграть, делают тебя более свободным?

С определённой точки зрения больше выиграть, чем потерять. Но на самом деле — да ни хрена подобного. Потерять тоже, конечно, можно. Это такие немного особые ситуации: чтобы понять, как себя вести, нужно оказаться внутри. Уик-энд ещё не начался, я думаю о завтрашнем дне. 50 очков — тут не о чем ходить вокруг да около: если хочешь отыграться, нужно атаковать, чтобы оставаться в игре. Мы знаем, что это трудно, но это не должно уводить нас от нашей цели — остальное увидим.