Беццекки: Как только у него появилось тридцать метров свободного пространства, стала видна скорость Марка

«Думаю, что у Алекса и Марка ещё есть что-то в запасе, но в длинной гонке придётся управлять. Сегодня не удалось создать себе возможность действительно побороться, завтра попробуем снова»

Марко Беццекки завоевал третью ступень подиума в спринте в Сепанге.

Результат, который вызывает улыбку на лице пилота Aprilia: субботу квалификаций он начал с лишними трудностями из‑за новых покрышек. Но если в квалификации #72 пришлось «довольствоваться» пятым местом во втором ряду (чуть больше десятой от ориентира), то в гонке он затем пробился вперёд, сумев навязать давление Ducati Марка Маркеса.

Марк Маркес, с прицелом на чемпионат, немного увеличил отрыв от Беццекки (и ещё больше — от Мартина, который снялся с Гран-При), но на длинной дистанции он выглядит досягаемым: там управление покрышками может вновь открыть луч надежды для Aprilia в личном зачёте.

Беццекки рассказал после квалификации:

Квалификация прошла хорошо — потому что с новыми покрышками испытываю небольшие сложности, и это было видно и в гонке. Выложился по максимуму, несмотря на пару мелких помарок — такое бывает. В итоге квалификация дала то, чего ожидал, а гонка получилась даже лучше.

В гонке вы отыгрались — это заслуга ощущений или условий на трассе?

И того, и другого. В начале гонки немного мучился с новой покрышкой, поэтому сделал два «лонга»: первый — в 11-м, потом рядом был ди Джанантонио, хотел обороняться и попробовал жёстко затормозить — и в 12-м снова ушёл широко, причём в месте, где, к тому же, есть несколько выбоин. Это то же место, где вчера Хорхе сильно рисковал, поэтому выпрямил мотоцикл, чтобы не наделать дел. Потом отыгрался. В начале дождь был не слишком сильным, усилился только под конец.

Что подумали, когда увидели первые капли на визоре?

Здесь такое иногда бывает, но тут так жарко, что веришь: они даже не успеют намочить. Но когда начинаешь чувствовать удары воды по визору, несмотря на шум MotoGP, тогда говоришь: «чёрт, сейчас-то что?». Но, возможно, быть четвёртым и иметь ориентир помогает. Когда дождь не такой сильный, едешь медленнее — фактор почти больше психологический, но если бы это была стена воды, было бы иначе. Так что всё зависит от условий.

У двух Маркесов есть что-то лишнее или есть запас, чтобы приблизиться?

Алекс уже уехал, Марк был впереди меня, но не смог пройти первый поворот так, как обычно, найдя просвет. Думаю, что у них ещё есть что-то в запасе, но в то же время завтрашняя гонка будет длинной, и с управлением покрышкой всё может быть иначе. Постараемся всё проанализировать и посмотреть, где ещё можно прибавить.

Была ли сегодня возможность побороться с Марком?

Когда я приблизился, он немного поборолся с Огурой, но был быстрее. Я подъезжал сзади и, когда догнал, тоже обогнал его, но Марк был действительно быстр, и как только у него появилось тридцать метров свободной трассы, сразу стало видно, что он очень быстрый. Так что, по правде говоря, не удалось создать себе возможность действительно с ним побороться, но попробуем завтра.