Прогресс Honda в MotoGP 2025 — «как день и ночь»: «Это вернуло мотивацию»

Пилот Honda Лука Марини говорит, что прогресс, которого марка добилась со своим мотоциклом MotoGP, «как день и ночь» по сравнению с этим же временем прошлого года, по мере подготовки к Гран-При Валенсии.

Сезон‑2024 стал для Honda худшим в современной истории: производитель не одержал ни одной победы, не завоевал ни одного подиума и набрал всего 75 очков в зачёте производителей.

Когда сезон‑2025 подходит к финальному этапу, на счету Honda в этом году одна победа в гонке Гран-При, а также три подиума.

Она завершит сезон на четвёртом месте в зачёте конструкторов и сейчас имеет 276 очков. Ещё девять очков приведут к потере ряда льгот по концессиям на 2026 год.

Глядя вперёд на финальный этап кампании в Валенсии на этих выходных, Лука Марини говорит, что теперь Honda приезжает на каждый этап, «ожидая побороться за выход в Q2» и имея больше возможностей сражаться с лидерами.

Марини сказал:

Это последняя гонка очень длинного, но в целом действительно позитивного года. Если сравнивать то, что мы сделали в этом сезоне, с 2024‑м, это почти как день и ночь.

Теперь мы приезжаем на каждый этап, ожидая побороться за выход в Q2 и имея возможность бороться в группе лидеров.

Нам всё ещё есть над чем работать как команде, как заводу, чтобы прибавить, но я хочу поблагодарить всех за их труд в 2025‑м.

Валенсия — это трасса, которая, судя по тому, что мы видели в этом году, должна нам больше подходить: она компактная и техническая.

Нам нужно хорошо поработать в этот уик-энд, чтобы добиться максимально возможного результата и завершить год должным образом.

А затем во вторник начнётся 2026‑й, я с нетерпением жду всего этого.

Его напарник Жоан Мир, чей высокий темп в Португалии не удалось реализовать из‑за серии технических проблем, говорит, что сезон‑2025 «вернул мотивацию».

Мир сказал:

Наша задача в этот уик-энд — взять максимум возможного: мы явно прибавили по скорости, и я знаю, что можем быть конкурентоспособны в Валенсии.

Нам предстоит проделать большую работу, потому что, конечно, каждый пилот будет выкладываться, чтобы завершить год наилучшим образом, так что я ожидаю очень плотную конкуренцию.

И, конечно, когда одно заканчивается, другое начинается: 2025‑й завершается в воскресенье, но уже во вторник мы начинаем 2026‑й.

Это был год прогресса и возвращённой мотивации, и нам нужно пронести это через последний уик-энд и унести с собой в будущее.