Бастианини: В Бурираме Акоста везде ехал лучше, в Малайзии всё было не так

Неизведанная трасса в Гоянии станет первой подходящей возможностью для Энеа Бастианини и для всей команды Tech 3 переломить ситуацию после крайне сложного уик-энда, пережитого в Бурираме. Этап, совсем не похожий на тот, которого гонщик из Романьи ожидал после предсезонных тестов в Сепанге, где он был заметно более конкурентоспособен за рулём своей KTM RC16. Именно поэтому главной целью Бастианини в этот уик-энд в Бразилии станет возвращение уверенности, которая была у него в Малайзии.

Бастианини пояснил:

В Таиланде мне было очень трудно найти уверенность, необходимую, чтобы атаковать, тогда как в Малайзии я был в хорошем положении на мотоцикле и чувствовал себя комфортно, когда нужно было прибавлять, особенно в тайм-атаке. В Таиланде же всё было как в прошлом году: пытался прибавить, но в итоге время было тем же или, во всяком случае, очень похожим на то, что показывал на использованных покрышках. Здесь будет иначе, потому что и в прошлом году на Балатон Парке, когда мы приехали на новую трассу, мы оказались в иной ситуации и немного менее сложной. Ожидаю, что так будет и в этот раз, но посмотрим. Не хочу думать о результатах, а только об ощущениях и информации на мотоцикле, потому что хочу снова получить хорошее чувство с мотоциклом. Сейчас важно иметь хорошие отношения с мотоциклом и с командой, чтобы что-то найти.

Разница с Акостой в Бурираме была заметной.

Думаю, он мог сделать что-то лучше в любой части трассы, но в Малайзии всё было совершенно иначе: он был сильнее меня только в двух или трёх точках трассы, а на остальных участках сильнее был я. Не могу объяснить, почему в Таиланде вообще ничего нормально не работало, потому что даже во время тестов мы поменяли весь сет-ап, пытаясь найти решение, которого так и не нашли. Такое уже происходило пару раз в прошлом, и не знаю почему.

Более жёсткий каркас, привезённый Michelin, может быть объяснением трудностей, с которыми в Таиланде столкнулась вся команда Tech3?

Возможно, конструкция покрышки тоже нам не помогает. Когда всё под контролем, намного проще найти то, что нужно, но когда наш уик-энд начинается для нас не так хорошо, очень трудно суметь изменить ситуацию.

Говоря о первых впечатлениях от трассы в Гоянии, Бастианини заявил:

Вчера прошёлся по трассе пешком, было здорово, и думаю, будет здорово попробовать её. Честно говоря, она очень грязная, асфальт был полностью красным, и первые тренировки могут быть для нас очень трудными, но мы должны получать удовольствие и пытаться сделать максимум уже с первой сессии. Где KTM может быть конкурентоспособной? Думаю, мы сможем быть более конкурентоспособными в средней части трассы и, вероятно, также в последнем секторе. Думаю, первая часть более быстрая, и там всё будет зависеть от того, сможет ли мотоцикл или нет хорошо проходить повороты. Обычно для меня это проблема, но не хочу об этом думать. Хочу сосредоточиться только на своём пилотировании.