Бастианини: В тренировках мы не можем рассчитывать на большее, чем Q2, но в гонке — да
KTM в пятницу MotoGP в Хересе-Анхель Ньето держалась за Энеа Бастианини. Вернувшись на уик-энд на волне хороших выступлений, показанных на прошлом этапе на Трассе Америк, представитель команды Tech3 сумел спасти честь австрийского производителя в Андалусии, став единственным из его гонщиков, кто напрямую прошёл в Q2 благодаря 10-му времени, показанному в предквалификации. Результат, который придаёт уверенности гонщику из Римини и позволяет с оптимизмом смотреть на продолжение уик-энда.
Бастианини подвёл итог дня:
Это была хорошая пятница. Скажем так, утром начали немного заторможенно, и я тоже не давил слишком сильно. А днём мы кое-что подправили и в итоге были конкурентоспособны — и по темпу, и в тайм-атаке. Попытка собрать всё воедино действительно сделала разницу, потому что все очень близко, и если бы потерял полдесятой в одном повороте, вероятно, остался бы за бортом. Сегодня хорошо поработали.
Пока его напарники по марке Педро Акоста и Брэд Биндер сегодня выглядели в явных затруднениях, Бастианини сумел продолжить путь, намеченный в Техасе.
Главная проблема всё та же: на данный момент у нас нет такой же скорости в поворотах, как у Aprilia и Ducati. Поэтому должны использовать наши сильные стороны — вход в поворот и торможение. Это аспект, который нужен и в гонке и который часто позволяет отыгрывать несколько позиций. Мы видели, что Биндер хорошо выступал в последних гонках, так что в гонке это точно будет преимуществом. Квалификация сейчас немного ахиллесова пята, но то, что есть сцепление — в отличие от первых двух Гран-При, — помогло оказаться здесь.
В худшем случае в квалификации ему придётся прорываться, стартуя с 12-го места на решётке.
Скажем так, лучше бы быть выше 12-го, но прорывы всё равно случаются. Это была другая категория, но помню, как Брэд выиграл здесь гонку, стартовав с пит-лейна. Рассчитываю, что смогу прорваться; а если не придётся — значит, стартую выше, и, конечно, буду этому рад.
Независимо от того, как пройдёт Q2, очевидно, что сезон гонщика из Римини ожил одновременно со сменой заднего каркаса покрышки.
Думаю, да — это очень помогло. С первого круга, который проехал на Трассе Америк, и до сих пор сразу почувствовал большую разницу сзади, потому что раньше сцепления не было вообще. Я не из тех, кто много жалуется на заднюю часть, но в первых двух гонках ничего нельзя было сделать: не могли найти сцепление. Сейчас оно есть. Нам всё ещё нужно добиться, чтобы мотоцикл лучше поворачивал, но как-то нужно это компенсировать.
Хотя сегодня только пятница, выход в Q2 имеет для Энеа определённую ценность и в личном плане.
Это всего лишь Q2, но очень выстраданная Q2. Сейчас понимаем, что в тренировках не находимся в условиях, чтобы рассчитывать на намного большее, но в гонке можем рассчитывать на намного большее. Звучит странно, но это так. Для меня это очень важно, потому что даёт уверенность — удалось почувствовать уверенность и в тайм-атаке.
Его талант беречь покрышки на концовку гонки — один из факторов, который может позволить ему нацеливаться на совсем другие позиции в гонке?
Это точно помогает. Здесь падение характеристик покрышки, похоже, менее выраженное. Обычно темп сильно проседает от одного выезда к другому, и то, что мой худший круг сегодня днём был в районе 1’37”4, позволяет надеяться, что ситуация под контролем.
Затем представитель KTM завершил анализ размышлением о своём прогрессе на RC16:
KTM приблизилась ко мне или я к ней? Думаю, сделал шаг вперёд на мотоцикле, чувствую, что еду иначе. Но, как говорил, в первых двух гонках не было сцепления, а без сцепления ничего не сделаешь. Держак магическим образом появился на Трассе Америк с этой покрышкой, которую будем использовать почти во всех следующих гонках. Думаю, это 50 на 50.